Dzisiaj Koleje Dolnośląskie podpiszą umowę ze spółką PESA Bydgoszcz na dostawę pociągów Elf.
Więcej Elfów na Dolny Śląsk. Dolnośląski przewoźnik kolejowy znacznie wzmocni dzięki nowemu zamówieniu swoje możliwości operacyjne. KD wykorzystają prawo opcji, które zostało wpisane do umowy, jaką obie strony podpisały w marcu. Wtedy Koleje Dolnośląskie kupiły 10 pociągów Elf z możliwością zwiększenia zamówienia nawet o kolejnych 20 składów. Pisaliśmy o tym w artykule: https://www.nakolei.pl/dziesiec-pociagow-pesa-231m-dla-kolei-dolnoslaskich/
Bardzo pozytywnie inwestycje taborowe KD ocenia wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Zwraca on uwagę na to, że konsekwentne działania wojewódzkich władz samorządowych i przewoźnika spowodowały, że Dolny Śląsk jest dziś trzecim regionem – po Pomorzu i Mazowszu – pod względem liczby osób, które co roku podróżują pociągami. Zdaniem Malepszaka w ciągu kilku lat Dolny Śląsk może przegonić Mazowsze.
Liczba podróżnych przekroczyła 40 mln, za kilka lat będzie ich 50 mln. Teraz mieszkańcy Dolnego Śląska odbywają 15 podróży koleją rocznie, a na Mazowszu ten wskaźnik wynosi 17 podróży. W ciągu ostatnich 15 lat liczba pasażerów wzrosła w całej Polsce o 60%, a w regionie dolnośląskim ten wzrost był najwyższy, gdyż wyniósł 200% – argumentuje Piotr Malepszak.
Więcej Elfów na Dolny Śląsk. Wiceminister infrastruktury chwali samorząd wojewódzki i Koleje Dolnośląskie za podejście do budowania rozkładu jazdy. Podał przykład uruchomionego w czerwcu połączenia Jelenia Góra – Karpacz, gdzie dobowo jeździ 12-14 par pociągów. Malepszak wskazuje, że przewoźnik nie zadowala się „ofertą szczątkową”, czyli uruchamianiem kilku par pociągów na nowych trasach, ale od razu jest „mocne wejście”. I jest to bardzo dobre podejście, gdyż pasażerowie potrzebuje dużej częstotliwości kursowania pociągów.
Dolny Śląsk ma najlepszego regionalnego przewoźnika kolejowego. Przejawem tego jest ekspansja Kolei Dolnośląskich. Ale, to też trzeba sobie jasno powiedzieć, najbardziej efektywny sposób wykorzystania taboru. Kolejne pociągi, które są kupowane, wzmocnią potencjał przewozowy województwa – uważa wiceminister Piotr Malepszak.
Jego zdaniem infrastruktura kolejowa, którą buduje państwo, musi teraz nadążyć za kolejowymi inwestycjami samorządowymi.