W ramach przebudowy katowickiego węzła kolejowego wykonawca buduje nowe wiadukty w ciągu ulic Granicznej oraz Bagiennej w Katowicach. I nowy przystanek kolejowy.
W przypadku wiaduktu przy ul. Granicznej wykonawca zajmie się modernizacją drogi biegnącej pod obiektem. Konieczny jest bowiem demontaż starej drogi, a potem wzmocnienie podłoża i ułożenie na odcinku kilkudziesięciu metrów nowej nawierzchni jezdni, chodnika i ścieżki pieszo-rowerowej. Te prace wymagają wstrzymania ruchu pieszych od jutra do 21 stycznia. Mieszkańcy skorzystają z przejścia pod obiektem na ul. Damrota. Ruch drogowy miasto prowadzi wytyczonymi objazdami. Wspomniane wyżej prace nie będą miały wpływu na kursowanie pociągów.
PKP PLK zapowiadają, że 21 stycznia udostępnią ul. Graniczną dla pieszych, a 30 stycznia także dla kierowców. Prace na wiadukcie będą kontynuowane, ale nie wpłyną już na ruch pod nim.
Nowy wiadukt przy ul. Granicznej będzie większą konstrukcją od poprzedniego, z większym prześwitem między drogą a obiektem. Tym samym znikną ograniczenia wysokości dla samochodów, a ulica zyska też ścieżkę pieszo-rowerową.
W ramach modernizacji linii kolejowej na odcinku Katowice Szopienice Południowe – Katowice Piotrowice odbywa się także Przebudowa wiaduktu w ciągu ul. Bagiennej w Katowicach. Zakończył się demontaż starej konstrukcji obiektu po stronie zachodniej. I wkrótce ruszy budowa tej drugiej części wiaduktu. Nowy obiekt, składający się z dwóch oddzielnych konstrukcji, zapewni bezpieczeństwo w ruchu drogowym na trasie łączącej Katowice z Mysłowicami i dalej Sosnowcem, Jaworznem, a także w ruchu pieszym. Nowe obiekty umożliwią wybudowanie dodatkowej pary torów w celu oddzielenia ruchu regionalnego od dalekobieżnego. Tym samym znacznie wzrośnie przepustowość na tej trasie.
Nowy przystanek
Natomiast w rejonie ul. Paderewskiego, w pobliżu Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, powstaje nowy przystanek kolejowy – Katowice Uniwersytet.
Gotowa jest antypoślizgowa nawierzchnia pierwszego nowego peronu, a robotnicy pracują przy budowie nowego przejścia podziemnego, które wyposażą w schody oraz windy. Dzięki temu wygodny i bezpieczny dostęp do przystanku zyskają wszyscy podróżni, w tym osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przejście powstaje w miejscu dawnej kładki nad torami, która została zdemontowana przed rozpoczęciem prac budowlanych. Wkrótce ruszy także budowa drugiego peronu nowego przystanku.