Na łódzkie ulice wyjechał pierwszy zmodernizowany tramwaj NF6D wyposażony w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej. Jeśli sprawdzi się na ulicach, klimatyzacja będzie montowana także podczas remontów kolejnych takich wagonów.
Oprócz zakupu nowych, klimatyzowanych tramwajów łódzkie MPK pozyskuje niskopodłogowe używane tramwaje głównie z Niemiec. Przewoźnik chce w ten sposób jak najszybciej pozbyć się najstarszych wagonów typu 805N.
Po modernizacji, którą pojazdy przechodzą w Zakładzie Techniki MPK Łódź, niewiele różnią się komfortem podróżowania od nowszych wagonów. Do tej pory nie miały jednak jednego ważnego, szczególnie w okresie letnim, udogodnienia – klimatyzacji.
Specjaliści z Zakładu Techniki oraz z firmy Enika od dłuższego czasu pracowali nad rozwiązaniem montowania klimatyzacji w przestrzeni pasażerskiej w wagonach NF6D. Wyzwaniem było zarówno znalezienie miejsca, w którym można byłoby zamontować agregaty, jak i prawidłowe rozprowadzenie schłodzonego powietrza we wnętrzu tramwaju.
Pierwszy zmodernizowany pojazd NF6D wyjechał na tory w Łodzi, aby przetestować funkcjonowanie systemu klimatyzacji w praktyce. Jeśli się sprawdzi, modernizacja obejmie inne podobne wagony.