Amtrak rozpocznie 9 maja gruntowną przebudowę tunelów kolejowych East River w Nowym Jorku. To najpoważniejszy remont tuneli w ich ponad 115-letniej historii.
Tunele East River składają się z czterech mniejszych jednotorowych tuneli, które prowadzą z Manhattanu, przecinają East River i docierają do Long Island. Tunelami jeżdżą pociągi Amtrak, Long Island Rail Road i New Jersey Transit.
Remont obejmie dwa tunele, których jest najgorszy. Były one uszkodzone w 2012 roku przez huragan Sandy. W trakcie huraganu do tuneli dostała się woda, która uszkodziła torowiska i systemy kolejowe. Co prawda skutki nawałnicy udało się szybko usunąć i naprawić tory, ale były to tylko rozwiązania tymczasowe. Teraz Amtrak przystąpi do gruntownej przebudowy tej ważnej linii kolejowej, ważnej zwłaszcza dla mieszkańców Nowego Jorku i New Jersey.
Robotnicy rozbiorą tory i inne urządzenia kolejowe, oraz elementy wykończeniowe. Najpierw zamkną jeden tunel a potem drugi, aby prace miały jak najmniejszy wpływ na ruch pociągów. Mimo to władze Nowego Jorku obawiają się poważnych perturbacji w transporcie publicznych tej wielkiej aglomeracji. Zwłaszcza, że prace potrwają trzy lata. Koszt przebudowy wyniesie ponad 1,5 mld dolarów.
Tunel East River powstał w 1908 roku i w zasadzie nie przechodził w swojej historii tak dużego remontu jak teraz. Konstrukcja była na tyle wytrzymała, że wymagała tylko modernizacji związanych np. z instalacją nowych urządzeń i systemów kolejowych.