Dobiega końca trwająca dwa lata budowa trasy tramwajowej do poznańskich Naramowic. W sobotę (23 kwietnia) pasażerowie będą mogli dojechać do ulicy Błażeja.
Trzy kilometry trasy do ulicy Błażeja zostaną oddane do użytku 23 kwietnia br. Jest to jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w Poznaniu. Prace budowlane rozpoczęły się na przełomie maja i czerwca 2020 roku.
Nadchodzi wielka chwila wyczekiwana przez mieszkańców Naramowic. Robiliśmy wszystko, by jak najszybciej można było korzystać z tramwaju. Po niespełna dwóch latach od rozpoczęcia zasadniczych prac budowlanych cała, licząca ponad trzy kilometry trasa, będzie służyć pasażerom – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.
Na trasie powstało siedem nowych przystanków tramwajowych. Pasażerowie po wyjeździe z pętli Wilczak będą wsiadać i wysiadać kolejno na przystankach: Serbska – Włodarska – Lechicka/Naramowicka – Naramowice – Os. Łokietka – Jasna Rola – Błażeja. Od ubiegłego roku dostępna jest połowa trasy, bo pasażerowie dojeżdżają już do przystanku Lechicka/Naramowicka.
Zakładaliśmy, że cała trasa będzie dostępna najpóźniej do końca maja. Uda się to już w kwietniu. Torowisko, sieć trakcyjna i przystanki są gotowe, w zakresie trasy tramwajowej aktualnie zajmujemy się pracami wykończeniowymi. – poinformowała Justyna Litka, prezes zarządu Poznańskich Inwestycji Miejskich.
Dwie linie tramwajowe
Docelowo trasę na Naramowice będą obsługiwać dwie linie tramwajowe – 10 i 3. Druga linia wzmocni trasę nieco później, ponieważ teren wokół torowiska to wciąż plac budowy. Dlatego na obecnym etapie prac ze względów technologicznych oraz bezpieczeństwa można tam uruchomić tylko jedną linię.
Spodziewając się większego zainteresowania kursami na nowej trasie, w sobotę zostaną uruchomione dwie dodatkowe linie tramwajowe – turystyczna nr 20 i normalna nr 33, z których będzie można korzystać w godzinach od 10:00 do 18:00.
Zależy nam, żeby każdy mógł samodzielnie i wygodnie przetestować długo oczekiwaną trasę. Z tej wyjątkowej okazji już w sobotę będzie można się przejechać historycznym tramwajem, mimo że sezon przejazdów na liniach turystycznych zostanie rozpoczęty tydzień później, w sobotę 30 kwietnia – mówi Jan Gosiewski, dyrektor ZTM w Poznaniu.
Linią numer 20 będzie można przejechać całą nową trasę z Wilczaka do Błażeja, natomiast tramwajem nr 33 pojedziemy z Naramowic do Starego Zoo.
Zielona trasa
Trasa między pętlą Wilczak a ul. Błażeja jest też wyposażona w nowe rozwiązania techniczne. Z myślą o motorniczych przewidziano system awaryjnego sterowania zwrotnicami. Gdy nie zadziała system sterowany z kabiny prowadzącego, to nowe rozwiązanie umożliwi przełączenie położenia zwrotnicy za pomocą specjalnego pulpitu – bez konieczności użycia tradycyjnego zwrotnika. Wykorzystywany będzie również system monitoringu odbieraków oraz tester zwarcia osiowego.
Podobnie jak na oddanym już do użytku odcinku, większość torowiska do ul. Błażeja będzie zielona za sprawą rozchodnika, czyli wytrzymałej rośliny, odpornej na suszę. Inwestycja obejmuje również budowę lub przebudowę dróg, tras rowerowych i chodników. Al. Praw Kobiet, wraz z przyległymi ulicami, docelowy wygląd zyska jesienią tego roku. Do tego czasu zakończą się też prace na skrzyżowaniu ul. Lechickiej i Naramowickiej, gdzie powstaje dwupoziomowy węzeł (częściowo jest on już dostępny). Wraz z trasą tramwajową i drogami powstają także chodniki i drogi rowerowe, a całość uzupełni zieleń oraz mała architektura, taka jak ławki i kosze na śmieci.
II etap przygotowywany
Równolegle z budową odcinka między pętlą Wilczak a ul. Błażeja przygotowywana jest dokumentacja dla drugiego etapu trasy tramwajowej. Nowe torowisko połączy pętlę Wilczak z centrum miasta poprzez ul. Szelągowską i Garbary. Inwestycja ma już ostateczną decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych, a obecnie prowadzone są szczegółowe analizy rozwiązań technicznych. Zadanie będzie mogło zostać zrealizowane przy wsparciu dofinansowania zewnętrznego.