PESA uzgodniła z Deutsche Bahn nowy harmonogram dostaw pociągów spalinowych LINK dla regionu Sauerland na koniec 2017 roku. Kontrakt nie jest więc w żadnym stopniu zagrożony.
Przed świętami pojawiły się w mediach informacje, że PESA nie dotrzymała terminu dostawy pierwszych LINK-ów dla DB i producentowi grożą wysokie kary. Spółka wydała oświadczenie, z którego wynika, że sytuacja nie jest tak zła, jak by się wydawało, bo uzgodniono wcześniej przesunięcie dostaw w ramach tego najważniejszego zagranicznego kontraktu na dostawę 470 spalinowych pojazdów LINK dla Deutsche Bahn. „Kontrakt jest realizowany, a nowy harmonogram uzgodniony z DB zakłada pierwsze dostawy dla regionu Sauerland pod koniec roku 2017. W tej chwili trwa produkcja kolejnych pojazdów oraz proces ich homologacji” – poinformowała PESA.
W procesie homologacji polski zakład współpracuje z DB Systemtechnik – spółką córką Deutsche Bahn, a testy pociągów odbywają się w Żmigrodzie i komorze klimatycznej w Inden. Kontrakt został zawarty w 2012 roku i ma wartość około 1,2 mld euro.