Masa towarów przewiezionych koleją przekroczyła w maju 19,1 mln ton – to wzrost o 6,1% rok do roku i trzeci z rzędu miesiąc wzrostów w tym segmencie transportu kolejowego.
Urząd Transportu Kolejowego podkreśla, że maj 2026 roku był trzecim z kolei miesiącem wzrostów w kolejowych przewozach towarowych w ujęciu rok do roku. Łączna masa przewiezionych ładunków wyniosła w poprzednim miesiącu ponad 19,1 mln ton – o 1,1 mln więcej (+6,1%) niż w maju 2025 r.
Praca przewozowa osiągnęła poziom blisko 5,2 mld tonokilometrów,. To oznacza wzrost o 486,9 mln tonokilometrów (+10,4%) w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Praca eksploatacyjna wyniosła 7,1 mln pociągokilometrów, tj. o 0,6 mln pociągokilometrów więcej (+8,6%) niż rok wcześniej.
Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku wyniosła niemal 270 km i była o ponad 10,6 km dłuższa niż przed rokiem.
W maju przewozy towarowe wypadły również wyraźnie lepiej niż w kwietniu tego roku. Koleją przetransportowano o prawie 0,8 mln ton ładunków więcej (+4,2%). Praca przewozowa była wyższa o blisko 233 mln tonokilometrów (+4,7%). Wyższe wartości odnotowano także w pracy eksploatacyjnej. Pociągi towarowe zrealizowały o ponad 0,2 mln pociągokilometrów więcej (+3,3%) niż w kwietniu 2026 r.
Na razie – dobry rok
W pierwszych pięciu miesiącach 2026 r. koleją przetransportowano prawie 89 mln ton ładunków. Oznacza to wzrost o ponad 1,5 mln ton (+1,8%) w porównaniu z analogicznym okresem rok wcześniej.
Praca przewozowa wyniosła blisko 23,5 mld tonokilometrów, czyli o ponad 1 mld tonokilometrów więcej rok do roku (+4,5%). Wartość pracy eksploatacyjnej wykonanej w ruchu towarowym w okresie styczeń–maj osiągnęła poziom 33,3 mln pociągokilometrów – o ponad 1,6 mln pociągokilometrów więcej niż w analogicznym okresie rok wcześniej.
PKP CARGO – liderem
Na pierwszym miejscu pozostaje PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji. Po pierwszych miesiącach 2026 roku spółka ma 27,4% udziałów w rynku pod względem masy przetransportowanych ładunków. Wyprzedza DB Cargo Polska (14,96%) i Orlen Kolej (7,92%).
W ujęciu pracy przewozowej PKP CARGO odpowiada za 27,59% rynku, wyprzedzając Orlen Kolej (12,22%) oraz DB Cargo Polska (5,53%). Pod względem pracy eksploatacyjnej PKP CARGO (30,37%) i wyprzedza Orlen Kolej (11,97%) oraz DB Cargo Polska (6,84%).
Podstawowe dane eksploatacyjne dotyczące przewozów towarowych zostały opublikowane przez UTK na stronie Dane Kolejowe.