Firma Kolejowa Montreux Oberland Bernois (MOB) oraz Stadler podpisały dziś kontrakt na sześć nowych lokomotyw przeznaczonych do przewozu pasażerów oraz obsługi usług kolejowych. Dzięki mocy i wszechstronności nowych lokomotyw, które zostały specjalnie dostosowane do potrzeb MOB, możliwe będzie zwiększenie wydajności i bezpieczeństwa na linii MOB.
Firma MOB oraz Stadler podpisały umowę na produkcję i dostawę sześciu nowych, wysokowydajnych lokomotyw do przewozu pasażerów oraz obsługi usług kolejowych. Cztery elektryczne, czteroosiowe lokomotywy będą używane do przewozu pasażerów pociągiem premium Goldenpass Express na linii MOB. Pozostałe dwie identyczne lokomotywy hybrydowe będą przeznaczone do obsługi usług kolejowych i utrzymania infrastruktury. Dzięki temu zamówieniu stare pojazdy zostaną zastąpione nowoczesnymi, o charakterystycznym wyglądzie z rodziny lokomotyw Stadler. Lokomotywy zostały zakupione w ramach wspólnego przetargu z firmą Transports de la Région Morges-Bière-Cossonay (MBC).
Jesteśmy dumni, że otrzymaliśmy to zamówienie od MOB. Nasze specjalnie opracowane lokomotywy będą kontynuować przewóz pociągu premium Goldenpass Express wyprodukowanego przez Stadler, jednocześnie zastępując stare lokomotywy obsługujące usługi kolejowe. Jesteśmy przekonani, że nowe, innowacyjne pojazdy dostosowane do indywidualnych potrzeb spełnią wymagania MOB. Dziękujemy MOB za zaufanie – powiedział Christian König, Zastępca Dyrektora Sprzedaży i Marketingu w Stadler.
Przybycie tych nowoczesnych, innowacyjnych lokomotyw zapewni długoterminową przyszłość dla Goldenpass Express, jednego z najpiękniejszych pociągów na świecie. Otwiera to przed nami nowe perspektywy, aby zaspokoić potrzeby coraz liczniejszej i bardziej wymagającej klienteli – powiedział Georges Oberson, dyrektor generalny MOB, dziękując kantonom Vaud, Fryburg i Berno oraz rządowi federalnemu za ich zaufanie w rozwój Goldenpass Express. Zaznaczył również, że MOB ucieleśnia wszystko, co ludzie kochają w Szwajcarii.
Lokomotywy do przewozu pasażerów
Lokomotywy do przewozu pasażerów będą używane jako jednostki napędowe dla pociągu premium Goldenpass Express. Z mocą 3 MW będą one w stanie ciągnąć i pchać pociąg, co zwiększy możliwości użytkowania oraz elastyczność w operacjach. Lokomotywy są wyposażone w najnowszą technologię i mają odpowiednią siłę pociągową, aby poradzić sobie z wymagającą trasą Goldenpass Express przez Meterpur. Pozwalają na osiąganie maksymalnej prędkości 100 km/h.
Lokomotywy do usług kolejowych
Podobnie jak lokomotywy Goldenpass Express, nowoczesne i mocne lokomotywy mają 17 metrów długości i są wyposażone w cztery napędzane osie. Lokomotywy te są zaprojektowane do obsługi usług kolejowych i wyposażone w napęd hybrydowy, umożliwiający holowanie pociągów serwisowych lub budowlanych bez konieczności korzystania z napowietrznych linii kontaktowych.
Oba modele lokomotyw są nowymi konstrukcjami, które zostały dostosowane do specyficznych wymagań MOB oraz innych operatorów kolejowych.
Mat. Stadler