W Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej zakończyła się naprawa główna ponad 85-letniej lokomotywy Deutz OMZ 117R (122R).
Pojazd został wyprodukowany w 1940 roku. Jest to obecnie jedna z najstarszych sprawnych lokomotyw tego typu w Polsce. Muzeum informuje, że po wielu miesiącach pracy lokomotywa Deutz znów ruszyła o własnych siłach. A swoje możliwości zaprezentowała podczas majówkowych przejazdów.
Naprawa została zrealizowana w ramach projektu „Kolej łączy kultury – Polska–Czechy” (Interreg), a za jej wykonanie odpowiada firma Weks z Wrocławia.
Deutz OMZ 117 R (122R) o numerze fabrycznym 33 124, powstała w Niemczech. Konkretnie zakładach Klöckner-Humboldt-Deutz AG w Kolonii w 1940 roku. Jest to normalnotorowa, manewrowa lokomotywa spalinowa. Fabryka w Kolonii wyprodukowano łącznie prawie 180 egzemplarzy. Tych lokomotyw kolejarze używali do wykonywania lekkich prac manewrowych na przyzakładowych bocznicach kolejowych. Pojazd ma długość około 5 m i waży 16 ton. Co ciekawe, przed II wojną światową licencję na produkcję lokomotywy Deutz OMZ 122R kupił Fablok w Chrzanowie. Jednak powstał tylko prototyp, a dalsze prace przerwała agresja Niemiec na Polskę. Po wojnie Fablok wykorzystał dokumentację OMZ122R do produkcji spalinowych manewrowych lokomotyw serii Ls40.