Konsorcjum Stadler Polska i Solaris Bus & Coach przedłużyło ważność oferty na dostawę 50 tramwajów dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie.
To pozwoli MPK podpisać zamówienie na tramwaje, które miała początkowo realizować Pesa. Bydgoska fabryka wygrała przetarg, proponując cenę 430 mln zł. Jednak MPK zerwało kontrakt, gdyż Pesa nie pojawiła się na podpisaniu umowy w wyznaczonym przez przewoźni ka terminie.
Konsorcjum sprzeda do Krakowa niskopodłogowe, energooszczędne tramwaje z obrotowymi wózkami pod nazwą Tramino Kraków o długości ponad 30 metrów. Cena jednego wagonu ma wynosić około 7,3 mln zł netto.
Zgodnie ze złożoną ofertą tramwaj dla Krakowa powstanie w całości w Polsce. Zostanie zaprojektowany wspólnie przez inżynierów Solarisa i Stadler Polska. Podział pracy będzie taki, że pudła i wózki zostaną wyprodukowane w spółce Solaris Tram w Środzie Wielkopolskiej (joint venture Solaris Bus & Coach i Stadlera). Natomiast produkcja i uruchomienie pojazdów będą wykonywane w zakładzie Stadlera w Siedlcach.
– Do realizacji kontraktu dla Krakowa mamy do dyspozycji wszystkie aktywa obu firm na polskim rynku, zespoły doświadczonych inżynierów, nowoczesne zakłady produkcyjne, a także serwis. Cieszymy się na możliwość dostarczenia pojazdów w ramach tego prestiżowego zamówienia. Jesteśmy przekonani, że nasze niezawodne, bezpieczne i komfortowe tramwaje będą dobrze służyły pasażerom i przewoźnikowi – powiedziała Solange Olszewska, prezes Solaris Bus & Coach.
W pierwszym etapie Kraków otrzyma 35 tramwajów – pierwsze pod koniec 2018 roku. Tramino będą wyposażone w klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring, automaty biletowe, porty USB do ładowania smartfonów. W Tramino będzie też system do liczenia pasażerów.