Czeska Škoda Group informuje, że osiągnęła znakomite wyniki finansowe w pierwszej połowie tego roku. Są one bowiem znacznie wyższe niż w tym samym okresie 2025 roku.
Wartość nowych zamówień wzrosła o 47% rok do roku, osiągając łącznie 475 mln euro. Przychody ogółem zwiększyły się o 32% – do 726 mln euro, natomiast EBITDA wzrosła aż o 140%, do 111 mln euro. Firma utrzymuje, że po rekordowych wynikach osiągniętych w 2025 roku Škoda kontynuuje wzrost i umacnia swoją pozycję na kluczowych rynkach europejskich.
Bazujemy na doskonałych wynikach biznesowych osiągniętych w ubiegłym roku. Nadal pozyskujemy nowe kontrakty, wzmacniamy zaufanie klientów do naszych rozwiązań i realizujemy naszą ambicję dalszej ekspansji oraz odnoszenia sukcesów na perspektywicznych rynkach, na których dotychczas nie byliśmy obecni. Nasze wyniki wciąż odzwierciedlają efekty działań i inwestycji zrealizowanych w ostatnich latach, które przełożyły się na bardziej efektywną produkcję i usprawnienie zarządzania projektami. W rezultacie 2026 rok ma potencjał, by ponownie stać się najlepszym rokiem w historii firmy – komentuje Petr Novotný, prezes Škoda Group.
Zdecydowana większość nowych zamówień pochodziła z segmentu kolejowego, w którym wartość zamówień wzrosła o 129% rok do roku. Przede wszystkim dzięki bateryjnym i hybrydowym zespołom trakcyjnym. Rozwiązania te dobrze odpowiadają na obecne potrzeby klientów i korzystają z postępującej elektryfikacji sieci kolejowych na kilku rynkach.
Pociągi bateryjne stały się kluczową technologią, która umożliwia operatorom zwiększanie udziału transportu bezemisyjnego, również w regionach, w których elektryfikacja kolei nie jest jeszcze powszechna. Spodziewamy się, że segment ten pozostanie jednym z naszych strategicznych priorytetów w nadchodzących latach – dodał Petr Novotný.
Wzrost na rynkach europejskich
W pierwszej połowie roku Škoda Group nadal rozwijała swoje portfolio pojazdów, technologii cyfrowych, komponentów i usług. Oprócz silnej pozycji na rynku macierzystym firma koncentruje się na dalszym wzroście w Europie, jednocześnie rozwijając możliwości biznesowe na perspektywicznych rynkach poza kontynentem.
Škoda Group dostrzega znaczący potencjał w pociągach bateryjno-elektrycznych, które umożliwiają bezemisyjną eksploatację na niezelektryfikowanych liniach kolejowych. Pod koniec 2025 roku firma pozyskała kontrakty na dostawę do 16 pociągów bateryjno-elektrycznych na Łotwę oraz do 36 takich jednostek na Słowację.
Dynamicznie rozwija się także segment mobilności miejskiej. Jednym z flagowych projektów firmy jest tramwaj Škoda ForCity Plus 52T dla Pragi. Pojazdy przejechały już w czeskiej stolicy ponad milion kilometrów i przewiozły około 12 milionów pasażerów.
Jednocześnie Škoda Group umacnia swoją pozycję na europejskim rynku trolejbusów. Firma dostarcza do 61 takich pojazdów do niemieckiego Esslingen. Znaczące dostawy trolejbusów są również realizowane do Sofii w Bułgarii, Tallinna w Estonii oraz rodzinnego miasta firmy – Pilzna.
Poza produkcją pojazdów rośnie znaczenie długoterminowych kontraktów serwisowych oraz technologii cyfrowych. Škoda Group rozwija swoją sieć serwisową w regionach, w których prowadzi działalność, i wzmacnia wsparcie w całym cyklu życia swoich pojazdów. W ramach tej strategii firma niedawno nabyła udziały w łotewskiej spółce serwisowej SIA L-Ekspresis, wzmacniając tym samym swoje kompetencje serwisowe w regionie państw bałtyckich.
Równolegle Škoda Group nadal inwestuje we własne rozwiązania cyfrowe, w tym system sterowania pociągiem ETCS, technologie antykolizyjne, systemy automatycznego prowadzenia pociągów, telematykę oraz rozwiązania z zakresu cyberbezpieczeństwa. Firma rozwija również własne komponenty i technologie bateryjne, dzięki czemu może oferować klientom coraz bardziej kompleksowe, zintegrowane rozwiązania dla nowoczesnego transportu publicznego.
Inwestycje dają efekty
W ubiegłym roku Škoda Group zainwestowała łącznie 2,6 mld koron w zwiększenie zdolności produkcyjnych i poprawę efektywności operacyjnej. Dzięki temu firma jest obecnie w stanie zwiększyć roczną produkcję nawet o 100 dodatkowych pociągów bez konieczności ponoszenia kolejnych znaczących nakładów inwestycyjnych.
Na rynku pojawia się wiele nowych możliwości, a nasze zakłady produkcyjne muszą być gotowe, aby je wykorzystać. Zwiększone moce produkcyjne będziemy wykorzystywać zarówno na potrzeby własnych projektów, jak i do współpracy z innymi producentami” – wyjaśnił Petr Novotný.
Škoda Group w drugim półroczu będzie umacniać swoją silną pozycję na macierzystych rynkach w Czechach i na Słowacji, jednocześnie systematycznie zwiększając eksport w Europie Środkowej oraz w innych regionach europejskich. Poza Europą Grupa zamierza w coraz większym stopniu koncentrować się na wybranych rynkach międzynarodowych, w szczególności w Azji Centralnej, Stanach Zjednoczonych i Indiach.
„esteśmy również otwarci na współpracę z innymi producentami pojazdów szynowych w całej Europie, tak aby pociągi produkowane w Europie nadal pozostawały w absolutnej światowej czołówce – podsumował Petr Novotný.