Newag wyprodukował setny egzemplarz pociągu Impuls. Będzie on jeździł w barwach Kolei Małopolskich.
Impuls to flagowy elektryczny zespół trakcyjny, jaki produkuje nowosądecka spółka. – Setny Impuls świadczy o tym, że ten pociąg bardzo dobrze się sprawdził na rynku, a pasażerowie są z niego zadowoleni. Atutem pojazdu jest jego bezawaryjność, która wynosi 99procent – podkreślił Zbigniew Konieczek, prezes Newagu. – Impulsy są wykorzystywane przez przewoźników w 11 województwach, a pięć składów pojechało do Włoch, gdzie przechodzą testy homologacyjne – dodał. Te pociągi kupił regionalny przewoźnik z Bari (Ferrovie del Sud Est e Servizi Automobilistici FSE), który być może zwiększy zamówienie o kolejne 10 ezt. Newag ma też nadzieję na pozyskanie kontraktu w Niemczech.
Z informacji Newagu wynika, że w tej chwili trwa budowa kolejnych Impulsów dla województw dolnośląskiego (Koleje Dolnośląskie), zachodniopomorskiego i dla Przewozów Regionalnych – ten przewoźnik będzie też korzystał z pociągów budowanych dla Szczecina. Wkrótce zaś ruszy realizacja kontraktu na pociągów dla regionu łódzkiego (Łódzka Kolei Aglomeracyjna). Przy czym ŁKA będzie pierwszym przewoźnikiem który otrzyma w przyszłym roku pociągi nowej generacji – Impuls II.
Impulsy zapewniają Newagowi większość rocznych przychodów (70-75%). Newag przypomina, że pierwsze pociągi tej klasy wyprodukowano w 2008 roku. przewoźnicy mogą zamawiać Impulsy w różnych wersjach: od dwóch do sześciu członów. Prezes Konieczek może się pochwalić też tym, że do Impulsa należy rekord prędkości pojazdu szynowego skonstruowanego i wyprodukowanego w Polsce – w 2015 roku rozpędził się on na Centralnej Magistrali Kolejowej do 226 km/h.