Remont stacji Biała Podlaska, Małaszewicze i Terespol na linii kolejowej E20

Na zmodernizowanych stacjach będzie bezpieczniej i bardziej funkcjonalnie. Zapewni to m.in dostosowanie obiektów do potrzeb osób niepełnosprawnych, a także monitoring.

Nowy tunel drogowy zastąpi przejazd w ciągu ul. Lubelskiej (droga wojewódzka nr 812) w Białej Podlaskiej. Na stacjach zostanie przebudowany układ torowy oraz 113 rozjazdów. Zmodernizowanych zostanie 5 przejazdów kolejowo-drogowych oraz tunel dla pieszych w Terespolu. Powstanie nowy most nad rzeką Rudką.

Koniec prac ma mieć miejsce w sierpniu 2020 roku. W ich efekcie poprawią się przewozy pasażerskie i towarowe. Pociągi osobowe będą jeździć na trasie z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. W ramach prowadzonych prac od 11 marca 2018 r. do 29 kwietnia 2019 r. nastąpi reorganizacja ruchu pociągów regionalnych na odcinku Chotyłów – Terespol i dla pociągów dalekobieżnych na odcinku Biała Podlaska – Terespol. Tam też pojawi się ZKA. Linia będzie otwarta dla pociągów międzynarodowych i towarowych.

Projekt „Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap III – LCS Terespol” jest współfinansowany przez Unię Europejską w ramach instrumentu finansowego Łącząc Europę”. Kwota dofinansowania to ok. 519 mln zł.