PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z firmą Torpol umowę na przebudowę torów między stacjami Warszawą Gdańską a Warszawą Rembertowem.
Projekt zakłada budowę nowego przystanku Warszawa Stalowa, nowych przejść podziemnych, wymianę torów oraz sieci trakcyjnej. Nowe urządzenia sterowania zwiększą poziom bezpieczeństwa i sprawność kolei.
Inwestycja o wartości 126 mln zł będzie realizowana w latach 2018 – 2019 roku bez wstrzymywania ruchu kolejowego. – Efektem modernizacji będą sprawniejsze podróże w aglomeracji warszawskiej. Pasażerowie skorzystają z dodatkowego przystanku Warszawa Stalowa. Istotny zakres prac to także montaż 54 rozjazdów i nowych urządzeń sterowania ruchem, które zwiększą poziom bezpieczeństwa – mówi Arnold Bresch, członek Zarządu PKP PLK.
Przebudowanych zostanie 11 km torów wraz z siecią trakcyjną. Wyremontowane będą dwa wiadukty kolejowe: nad ulicą Instytutową i Staniewicką. Na stacji Warszawa Wschodnia Towarowa wybudowana zostanie nowa nastawnia.
Nowy przystanek
Z kolei nowy przystanek Warszawa Stalowa zostanie wybudowany w pobliżu wiaduktu kolejowego nad Aleją Solidarności. Dwa perony będą wyposażone w wiaty, oświetlenie i ławki oraz czytelne oznakowanie i system informacji. Bezpieczne i wygodne dojście do przystanku zapewni przejście podziemne wyposażone w pochylnie. Obiekt będzie dostępny dla osób o ograniczonej mobilności. Nowy przystanek jest ważny z tego powodu, że powstanie niedaleko nowobudowanej stacji metra, co znacznie zwiększy możliwości komunikacyjne w Warszawie i ułatwi dojazd i wyjazd z Pragi.
– Inwestycje z Krajowego Programu Kolejowego zwiększają dostępność Polaków do kolei. To efekt modernizacji i remontu linii kolejowych ale także budowy nowych przystanków. Dzięki takim przystankom, jak nowy obiekt Warszawa Stalowa, transport kolejowy integrujemy z komunikacją miejską. Podobne rozwiązania jak w stolicy są realizowane m.in. w Krakowie i Gorzowie Wielkopolskim – podkreśla Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury i budownictwa.
Poza tym, kolejarze zaplanowali budowę przejścia podziemnego przy ulicy Starzyńskiego, na wysokości ul. Namysłowskiej, zapewni dojście do zabytkowego cmentarza cholerycznego. Jeszcze w 2012 roku został on wyremontowany także staraniem kolejarzy – stało się przy okazji modernizacji linii Warszawa – Gdańsk. Teraz dostęp do nekropoli będzie wygodniejszy i bezpieczniejszy.
Ważna inwestycja
Połączenie Warszawy Rembertów z Warszawą Gdańską jest bardzo ważne w kontekście przebudowy warszawskiej linii średnicowej. Wtedy bowiem odcinek Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska – Warszawa Rembertów przejmie ruch pociągów dalekobieżnych w kierunku Siedlec i Białegostoku, które teraz jeżdżą przez Warszawę Centralną i Warszawę Wschodnią (Rembertów ma połączenie z Tłuszczem). Jednak w czasie modernizacji linii średnicowej te ważne dworce będą wyłączone z użytkowania.