Na początku maja POLREGIO ogłosiło przetarg na dostawę do 200 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Nastąpiło otwarcie ofert w przetargu. Przetarg opiera się na umowie ramowej, którą POLREGIO podpisze z konkretnymi producentami. Następnie z wybranymi producentami przewoźnik będzie podpisywać umowy wykonawcze, na łącznie maksymalnie zakup 200 EZT-ów.
W przetargu wpłynęły następujące oferty:
POLREGIO poinformowało, że w najbliższym czasie nastąpi podpisanie umów ramowych z wykonawcami. Ich podpisanie to potężny kamień milowy w procesie pozyskania nowych pociągów dla POLREGIO – będą one obowiązywać 36 miesięcy od dnia podpisania.
W tym okresie spółka przeprowadzi postępowania wykonawcze, w ramach których producenci będą składać oferty na określoną liczbę pojazdów, a następnie brać udział w aukcji elektronicznej, która pozwoli wyłonić wykonawcę konkretnego zamówienia oraz ustalić ostateczną cenę zakupu. Planowany przez spółkę harmonogram przeprowadzenia przetargu zakłada, że umowy wykonawcze zostaną zawarte do czerwca przyszłego roku.
Zakup taboru zostanie sfinansowany z wykorzystaniem środków unijnych pochodzących m.in. z Krajowego Programu Odbudowy, Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) oraz programów regionalnych, a także finansowania dłużnego.
Przetarg na nowe EZT-y to istotna część największego w historii spółki wieloletniego programu inwestycyjnego. Jego realizacja pozwoli POLREGIO na znaczne podniesienie komfortu podróży i dalszy rozwój siatki połączeń, a w efekcie zwiększy liczbę pasażerów i przychody spółki.
POLREGIO planuje, że dostawa wszystkich zamówionych pojazdów ma zakończyć się w 2026 roku. Przypomnijmy, że przetarg obejmuje zakup 60 szt. EZT-ów z miejscami siedzącymi dla od 130 do 160 pasażerów. Druga wersja to zakup do 140 EZT-ów, gdzie znajdą się miejsca siedzące dla co najmniej 210 pasażerów.
.