Koleje Mazowieckie, POLREGIO, SKM w Trójmieście, Koleje Wielkopolskie oraz Koleje Dolnośląskie ogłosiły, że wraz z wejściem nowego rozkładu jazdy 12 grudnia zmieni się również cena ich biletów. Praktycznie każdy ww. przewoźnik swoją decyzję argumentuje rosnącymi cenami energii elektrycznej czy paliwa, wzrostem kosztów związanych z naprawą taboru czy trwającą pandemią.
Koleje Mazowieckie
Koleje Mazowieckie wprowadzają kolejną (ostatnia była w lutym 2020 r.) podwyżkę cen biletów o 5%. Więcej na ten temat pisaliśmy w tym artykule.
POLREGIO
Polregio informuje, że zmianie ulegnie ogólnopolski cennik biletów. Od 12 grudnia należy spodziewać się podwyżki biletów jednorazowych i okresowych dla Taryfy podstawowej, Taryfy RAZEM na przejazdy pociągami REGIO, interREGIO i superREGIO, w tym opłat dodatkowych oraz opłat manipulacyjnych. Spółka argumentuje swoją decyzję faktem, że od trzech lat nie korygowali taryfy przewozowej.
Liczymy na zrozumienie pasażerów, w tym roku już dokonaliśmy zakupu zmodernizowanych składów, a w najbliższym czasie rozpoczniemy zakup nowego taboru, co znacząco poprawi komfort podróży na obsługiwanych przez POLREGIO trasach – podaje w komunikacie Polregio.
Taryfa Pomorska
Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, odpowiedzialny za organizację przewozów kolejowych w regionie, zapowiedział wzrost cen o ok. 10%. Decyzja spowodowana jest rosnącymi cenami energii elektrycznej i paliwa, a także trwającą pandemią. Jak poinformował Wicemarszałek Województwa Pomorskiego Leszek Donna w 2020 roku zanotowano również spadek liczby pasażerów o około 25%, a co za tym idzie mniejsze wpływy ze sprzedaży biletów.
Oprócz podwyżki cen biletów pasażerowie województwa pomorskiego zyskają nowy bilet, który jest odpowiedzią na aktualną sytuację pandemiczną. Jak podaje Urząd Marszałkowski w czasie pandemii w zakładach pracy zastosowano hybrydowy model pracy, który ma być nadal utrzymywany. Pracownicy jeżdżą do pracy co drugi tydzień, a zmuszeni byli do kupowania biletu miesięcznego. Stąd bilet tygodniowy imienny w relacji tam i z powrotem. Najtańszy pełnopłatny bilet tygodniowy, w strefie do 6 km, kosztować będzie 38 zł.
Koleje Wielkopolskie
Koleje Wielkopolskie również zapowiedziały zmiany cen biletów na poziomie ok. 10%, ale także kar za przejazd bez biletów (z 225 zł na 245 zł). Nowa taryfa przewozowa ma dotyczyć biletów jednorazowych, okresowych, jak również biletów w ramach oferty Bus-Tramwaj-Kolej.
Wydatki związane z zakupem energii elektrycznej, paliw oraz części zamiennych do taboru są największymi pozycjami w budżecie wielu przewoźników kolejowych, w tym również Kolei Wielkopolskich. Biorąc pod uwagę ich znaczący wzrost, chcąc jednocześnie rozwijać ofertę przewozową i podwyższać jakość świadczonych usług – podjęta została decyzja o zmianie cen biletów – przekazały Koleje Wielkopolskie.
Koleje Dolnośląskie
Od 12 grudnia pasażerów dolnośląskiego przewoźnika również będą obowiązywać nowe taryfy uwzględniające zmiany cen biletów. Nowy cennik obejmie zarówno taryfę podstawową, jak i stałe oferty oraz promocje przewoźnika. W stosunku do dotychczasowych biletów ceny będą różnić się średnio o ok. 10 proc.
Koleje Śląskie
W maju br. Koleje Śląskie wprowadziły pierwszą, z ogłaszanych trzech, zmian w taryfie przewozowej. Jak podawał wówczas przewoźnik była to pierwsza kompleksowa zmiana cenników od pięciu lat i pierwsza istotna przebudowa cenników od początku istnienia Kolei Śląskich.
Koleje Śląskie wraz z wejściem w życie RRJ nie wprowadzają zmian w cenach biletów. Warto zaznaczyć, że nasza spółka przechodzi właśnie największą zmianę taryfy od początku funkcjonowania. Znaczące uproszczenie dotychczasowej taryfy, jednolity taryfikator dostosowany do ilości przejechanych przez pasażera kilometrów – to pierwsze podstawowe kroki wykonane przez spółkę. Mają one na celu jeszcze większe zachęcenie potencjalnych pasażerów do korzystania z tego ekologicznego, szybkiego, bezpiecznego i wygodnego środka transportu, jakim bez wątpienia jest kolej – poinformował Tomasz Musioł, Rzecznik Prasowy Kolei Śląskich.
Koleje Małopolskie
W sierpniu podwyżkę wprowadziły także Koleje Małopolskie średnio o 10% w przypadku biletów jednorazowych i o 10 zł w przypadku biletów okresowych. Dodatkowo, w pociągach uruchamianych przez Koleje Małopolskie od 1 września 2021 r. wprowadzono opłatę za wydanie biletu w pociągu wynoszącą 2 zł. Jest ona pobierana wyłącznie w przypadku zakupu biletu u obsługi pociągu, podczas gdy kasa biletowa na stacji wyjazdu jest czynna. Wprowadzenie nowego cennika biletów spowodowane było wzrostem kosztów wynikających z rozwoju oferty przewozowej, a także koniecznością sfinansowania kolejnych inwestycji, takich jak zakup nowego taboru kolejowego.
PKP Intercity bez zmian
Andrzej Bittel, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, zapowiedział w odpowiedzi na interpelację Poseł na Sejm RP Pauliny Matysiak, że narodowy przewoźnik dalekobieżny nie planuje wprowadzenia zmian w ofertach handlowych na moment wdrożenia nowego rocznego rozkładu jazdy.