10 grudnia pociągi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, na linii SKA2, będą jeździć z Krakowa do Skawiny.
Władze województwa małopolskiego zorganizowały premierowy przejazd na tej trasie. Plan zakłada, że pociągi będą jeździć na tej trasie średnio co pół godziny (w godzinach szczytu nawet co 10 minut), a przejazd w jedną stronę ma być znacznie szybszy niż samochodem.
– Jeszcze jakieś czas temu sam bym nie uwierzył, że podróż ze Skawiny do centrum Krakowa w godzinach szczytu możne zająć jedynie 22 minuty. Dziś staje się to faktem, wszystko dzięki Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej – powiedział Jacek Krupa, marszałek województwa małopolskiego. – Wydłużenie SKA2 do Skawiny wymagało czasu, wielu zabiegów i nadkładów finansowych jednak od samego początku byliśmy przekonani, że warto. Wierzę, że już w najbliższych dniach także państwo przekonają się, że najszybciej, najtaniej i najwygodniej ze Skawiny do Krakowa i z powrotem można dojechać tylko pociągiem – podkreślił marszałek.
Do dyspozycji pasażerów ma być 57 kursów na trasie SKA2, które będą realizować Koleje Małopolskiej jak i Przewozy Regionalne. Z kolei w sobotę, niedzielę i święta w rozkładzie jazdy zapisano 42 kursy. Bilet normalny będzie kosztował 4,5 zł, a studencki 2 zł.
Czas przejazdu – 22 minuty – nie zawsze da się osiągnąć, gdyż ze względu na postoje techniczne niektóre pociągi będą pokonywać trasę Skawina – Kraków w 28 minut. Regularność odjazdów będzie zachwiana głównie z powodu remontu torów między stacjami Kraków Główny i Kraków Płaszów.
Małopolski samorząd poinformował też o innych zmianach w rozkładzie jazdy. Dzięki otwarciu łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, Koleje Małopolskie wznowią kursy do Miechowa i Sędziszowa, a do centrum Krakowa pasażerowie dojadą bez przesiadki.
Ponadto dwie dodatkowe pary pociągów wyjada na trasę Olkusz – Katowice, będą też uruchamiane bezpośrednie połączenia Katowice – Rzeszów oraz Rybnik – Rzeszów. Z kolei liczba pociągów relacji Kraków – Bielsko – Biała zwiększy się z ośniku do 12.