Od jutra pociągi będą zatrzymywać się na nowym przystanku kolejowym Radom Wschodni. Koszt tej inwestycji wyniósł 39 mln (netto) i został sfinansowany z budżetu państwa. Natomiast od piątku kierowcy korzystają z nowego wiaduktu nad peronem . Znajdują się na nim przystanki autobusowe linii, które łączą bezpośrednio kolej, miasto i lotnisko.
Nowy przystanek Radom Wschodni powstał pod wiaduktem na ul. Żeromskiego – z myślą o mieszkańcach dzielnic Dzierzków i Śródmieście. Oraz o pasażerach korzystających z Portu Lotniczego Warszawa-Radom. Podróżujący będą mieli stąd wygodny dojazd do Warszawy. Najszybszy pociąg Kolei Mazowieckich, już od poniedziałku odcinek między Radomiem Wschodnim a Warszawą Zachodnią, pokona w godzinę.
Przystanek jest nowoczesny – ma szklaną galerię chroniącą przed wiatrem i deszczem, jak również windy i schody ruchome. Ponadto stoją na nim wiaty, ławki, gabloty z rozkładami jazdy, tablice informacyjne oraz energooszczędne oświetlenie led. Na przystanku oraz na wiadukcie przy zejściach do peronów jest system dynamicznej informacji pasażerskiej, który zapewnia komfort podróżowania. Prezentowane są na nim informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów w czasie rzeczywistym. Uwzględniają bowiem ewentualne opóźnienia dzięki zainstalowanym czujnikom ruchu pociągów, które na bieżąco informują urządzenia SDIP o wyjeździe pociągu z poprzedzającej stacji. Informacje w tym systemie są na bieżąco aktualizowane dzięki podłączeniu do systemów łączności i systemu sterowania ruchem kolejowym.
Razem z miastem
PLKP PLK zrealizowały inwestycję wspólnie z samorządem Radomia. Kolejarze odpowiadali za peron, a miasto za nowy wiadukt drogowy. Samochody i autobusy już korzystają z tego obiektu. Na wiadukcie są też przystanki autobusowe, skąd można bezpośrednio dojechać na lotnisko.
Wspólna inwestycja była możliwa dzięki podpisaniu porozumienia, na mocy którego miasto również po oddaniu obiektów do użytkowania odpowiada za serwis i utrzymanie wind.
Otwarcie nowego przystanku kolejowego Radom Wschodni to kolejny krok w kierunku poprawy infrastruktury transportowej naszego kraju. Dzięki tej inwestycji, finansowanej z budżetu państwa, mieszkańcy Radomia zyskają wygodny i szybki dostęp między innymi do stolicy. Nowoczesne rozwiązania, takie jak system dynamicznej informacji pasażerskiej, windy i schody ruchome, zapewnią komfort podróżowania na najwyższym poziomie. Współpraca z Miastem Radom przy budowie nowego wiaduktu drogowego pokazuje, jak ważne są wspólne działania na rzecz rozwoju lokalnej infrastruktury. Jestem przekonany, że nowe połączenia kolejowe przyczynią się do dalszego rozwoju regionu i poprawy jakości życia jego mieszkańców – powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Inwestycja ma znaczenie nie tylko dla miasta.
Otwarcie przystanku Radom Wschodni to kolejny ważny krok w rozwoju infrastruktury kolejowej na Mazowszu. Mieszkańcy Radomia oraz pasażerowie korzystający z lotniska w tym mieście zyskają szybki i wygodny dostęp do Warszawy. Warto podkreślić, że w Radomiu trwają już przygotowania do budowy przystanku Radom Południowy, co jeszcze bardziej usprawni komunikację w regionie. Wierzę, że nowe połączenia kolejowe przyczynią się do zwiększenia popularności kolei jako środka transportu – powiedział Marcin Mochocki, Członek Zarządu PLK SA.
Połączenia kolejowe
Na Radomiu Wschodnim zatrzyma się 50 pociągów Kolei Mazowieckich. Układ torów i rozjazdów umożliwia zatrzymywanie się pociągów z Warszawy i Dęblina. Natomiast podczas opracowywania czerwcowej korekty rozkładu jazdy stwierdzono, że nie wszystkie składy kursujące na linii Radom – Dęblin mogą zatrzymywać się przy nowym peronie. PKP PLK wspólnie z Kolejami Mazowieckimi ustaliły, że pociągi do i z Dęblina nie będą zatrzymywać się na Radomiu Wschodnim. Przy opracowywaniu nowego rocznego rozkładu jazdy zarządca sieci sprawdzi możliwości zapewnienia postoju na Radomiu Wschodnim wszystkich pociągów.
Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Poprawa Bezpieczeństwa i Likwidacja Zagrożeń Eksploatacyjnych na Sieci Kolejowej w Radomiu”.