Tempo prac przy remoncie zabytkowej estakady kolejowej w Gorzowie Wielkopolskim jest takie, jak zapisani w harmonogramie. Za 10 miesięcy inwestycja zostanie sfinalizowana.
– Modernizacja estakady kolejowej i stacji Gorzów Wielkopolski to zwiększenie komfortu obsługi pasażerów i ułatwienie dostępu do kolei. To lepsze podróże w mieście, regionie i sprawniejsze połączenia dalekobieżne. Inwestycja zachowuje historyczny charakter obiektów i zapewnia oczekiwany obecnie standard obsługi, już dostępny na przystanku Gorzów Wielkopolski Wschodni – mówi Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.
Wartość modernizacji to 115 mln zł. Na estakadzie zdemontowano 2 km toru, a ponadto skuto płytę betonową nad 30 niszami oraz w obrębie peronów dworca kolejowego. Ale trwają jeszcze prace we wnętrzu 35 z 50 nisz estakady. Kontynuowane jest też wzmacnianie murów oporowych.
Budowla liczy sobie ponad sto lat, jest zabytkiem i wszystkie prace odbywają się pod nadzorem konserwatora zabytków. PKP PLK zakłada wzmocnienie konstrukcji estakady, aby można było tu wybudować drugi tor i zelektryfikować ten odcinek. Jednocześnie prowadzone są prace na wiaduktach biegnących estakadą. Ponadto kolejarze szykują się do gruntownej przebudowy peronu nr 2 na stacji Gorzów Wielkopolski, który z powodu kiepskiego stanu technicznego od lat jest nieużywany.