Wartość umów podpisanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe w tym roku przekroczyła już 14 mld zł i to wskazuje, że nie powinno być problemów z Krajowego Programu Kolejowego.
Podczas konferencji prasowej PLK i ministerstwa infrastruktury i budownictwa padły zapewnienia, że kolejarze zrealizują program inwestycyjny, który zawiera ponad 220 projektów zadań na 9 tys. km torów o wartości ponad 66 mld zł. tempo podpisywania umów świadczy o tym, że nie powinno być problemów z realizacją projektów i wydatkowaniem pieniędzy.
– PLK sprostały bardzo trudnemu wyzwaniu. Pomimo, że inwestycje kolejowe do obecnej perspektywy były zupełnie nieprzygotowane, dzięki wysiłkowi pracowników do realizacji kierowane są kolejne projekty. Wartość podpisanych umów w tym roku jest niebagatelna, to ponad 14 mld zł. Imponujące tempo uruchamiania przetargów pozwala wierzyć, że wydatkowanie środków w ramach KPK jest niezagrożone – powiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa.
Zresztą do końca roku jest jeszcze sporo czasu na zawarcie kolejnych kontaktów. – W 2017 r. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały już umowy na ponad 14 mld zł, ale nie zwalniamy tempa. Za kilka dni wartość podpisanych umów przekroczy 15 mld zł. Tylko w tym roku planujemy podpisać umowy na ponad 20 mld zł. Do końca 2017 r. będziemy mieli zakontraktowane inwestycje za około 30 mld zł, czyli prawie połowę wartości Krajowego Programu Kolejowego – wyliczał Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.
Były puste szuflady
Minister Adamczyk przypomniał, że wiosną 2016 roku został wprowadzony w trybie pilnym program ratowania KPK, gdyż po poprzednikach zostały puste szuflady, nie było w nich bowiem projektów ani dokumentacji potrzebnej do przeprowadzenia przetargów. Ale obecne szefostwo PKP PLK poradziło sobie z wyzwaniem przyspieszenia realizacji inwestycji. Jednocześnie nie dojdzie do paraliżu na kolei, gdyż uda się tak zorganizować proces inwestycyjny, aby nie było w przyszłych latach zbytniego spiętrzenia prac modernizacyjnych i remontowych. Realizacja KPK spowoduje zaś same korzyści dla klientów kolei.
– Inwestycje kolejowe realizowane w ramach KPK wpłyną na poprawę atrakcyjności transportu kolejowego w aglomeracjach, regionach i dla przewozu towarów. Zadania te mają na celu stworzenie spójnej sieci kolejowej. 8,5 tys. km linii kolejowych będzie dostosowanych do wyższych prędkości. Natomiast miasta wojewódzkie zostaną połączone liniami o średniej prędkości 100 km/h – nie ma wątpliwości – Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury i budownictwa, któremu bezpośrednio podlega kolej.
Ireneusz Merchel sprecyzował, że trwają prace nad programem podwyższenia prędkości pociągów na wybranych liniach od 160 do 200 km/h, w 2023 roku po Centralnej Magistrali Kolejowej pociągi będą mogły jeździć nawet z prędkością 230-250 km/h.