Popularne Pendolino pojedzie z Trójmiasta do Zakopanego. Nowe połączenia do Torunia czy Krakowa. PKP Intercity przedstawia założenia rozkładu jazdy na sezon 2025/2026. Wejdzie on w życie od połowy grudnia.
PKP Intercity zapowiada nowe podróże z Pomorza. Od połowy grudnia pociągi kategorii Express InterCity Premium rozpoczną kursowanie do Zakopanego. Bezpośrednie połączenie do popularnej miejscowości zapewni pociąg EIP z Trójmiasta. Czas przejazdu ze stacji Zakopane do Gdańska Głównego wyniesie 7 h 1 minutę. Skład zatrzyma się po drodze m.in. w Warszawie i Krakowie. W sezonie wakacyjnym relacja pociągu zostanie wydłużona do Kołobrzegu co jeszcze bardziej ułatwi podróżowanie koleją w drodze na letni wypoczynek.
A już jutro PKP Intercity będzie promować Pendolino i nowe połączenia na dworcu w Zakopanem.
Latem do Ustki
Nowością w sezonie wakacyjnym będzie bezpośrednie połączenie EIP z Bielska-Białej aż do Ustki, łącząc miasta partnerskie pociągiem o najwyższym standardzie. Dzięki wydłużeniu relacji z Gdyni, podróżni z województwa śląskiego zyskają możliwość bezpośredniego przejazdu komfortowym składem Pendolino do Ustki, popularniej nadmorskiej miejscowości turystycznej.
Lepsza siatka połączeń
PKP Intercity zapowiada nowe podróże z Pomorza. Od grudnia pasażerowie z Trójmiasta i Pomorza Środkowego zyskają wiele nowych możliwości podróży. W nowym rozkładzie skorzystają z większej liczby połączeń ekspresowych (15 par) do Warszawy. Na tej trasie pociągi będą kursowały od rana do wieczora (od 5:30 do 19:30) co godzinę z najszybszym czasem przejazdu 2 h 25 minut. Zwiększy się również z 7 do 9 liczba par pociągów kategorii EIC i EIP z Gdyni do Krakowa. Częściej, bo codziennie zabierze pasażerów pociąg EIC Morskie Oko relacji Gdynia – Zakopane. A w wakacje codziennie, a nie tylko w weekendy IC Lazur pojedzie z Łodzi do Ustki przez Warszawę i Trójmiasto.
Nowością będą połączenia zaczynające bieg w Gdyni: IC Kuter do stolicy oraz rozszerzenie terminów pociągu IC Zatoka do Łodzi przez Poznań, Wrocław, Opole, Częstochowę. Zmienioną trasą pojedzie TLK Małopolska, dzięki czemu Radom i Kielce zyskają kolejne bezpośrednie połączenie z Gdynią. Nowymi pociągami ekspresowymi będzie również wakacyjny EIC Kaszub łączący Kraków z Półwyspem Helskim. Mieszkańcy Pomorza Środkowego zyskają dodatkowe całoroczne połączenie do Krakowa. To dzięki wydłużeniu relacji pociągu IC Gwarek (obecnie kursuje z Ustki do Katowic).
PKP Intercity zmieni ponadto trasę nocnego pociągu IC Baltic Express, który od grudnia będzie dodatkowo zatrzymywał się na stacjach Toruń Główny oraz Iława Główna. Zapewni tym samym bezpośrednie połączenie wymienionych miast z Pragą i Trójmiastem.
Od połowy grudnia na zmodernizowaną linię kolejową nr 38 wracają pociągi IC Rybak i TLK Biebrza. Składy zabiorą podróżnych na stacjach: Giżycko, Kętrzyn oraz Korsze. W sezonie wakacyjnym do Pisza przez Szczytno i Ruciane-Nida pojedzie IC Stańczyk. Poza sezonem ten pociąg będzie kursował w relacji Szczecin – Olsztyn.
Dostosowanie do prac modernizacyjnych
Modernizacja linii kolejowej nr 202 to jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych na Pomorzu. Po zakończeniu wszystkich prac na odcinku Lębork – Słupsk oraz Gdynia Główna – Lębork podróż najszybszego pociągu skróci się o około 15 minut. Na stacji Słupsk zwiększy się komfort obsługi podróżnych. Na odcinku Lębork – Słupsk wykonawca zbuduje drugi tor, co zwiększy przepustowość trasy, na którą będzie mogło wyjechać więcej pociągów. Teraz odcinek ten – z powodu robót – jest jeszcze zamknięty dla pociągów, a taki stan potrwa do 13 grudnia.
Podobnie będzie na innych odcinkach w przyszłym roku. W związku z prowadzonymi pracami od lutego 2026 roku do 13 czerwca 2026 roku na odcinku Słupsk – Sławno oraz Sławno – Ustka przewoźnik wprowadzi zastępczą komunikację autobusową.
PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację pomiędzy dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, łączy mniejsze ośrodki z aglomeracjami, a także umożliwia wygodne podróżowanie po Europie zapewniając mieszkańcom coraz większej liczby miast i miejscowości dostępność komunikacyjną. Przewoźnik dąży do tego, by oferować pasażerom wysoki oraz powtarzalny standard podróży i intensywnie rozwija ofertę dla pasażerów chcąc zwiększyć liczbę dostępnych miejsc w pociągach, by kolej stała się środkiem transportu pierwszego wyboru.