Pierwszy z nowych tramwajów produkowanych przez PESA Bydgoszcz dla Tramwajów Śląskich dotarł dzisiaj do Katowic.
Pojazd wyruszył z bydgoskiej fabryki w niedzielę i po kilkudziesięciogodzinnym transporcie został dostarczony na teren zajezdni Tramwajów Śląskich. Pierwszy tramwaj PESA dotarł do Katowic i wkrótce rozpocznie końcowe testy.
Na takie wiadomości czekaliśmy, ale też – mając na uwadze lata doświadczeń ze wspólnych projektów – byliśmy pewni, że wszystkie terminy zostaną dochowane. Widok pierwszego tramwaju z Bydgoszczy w naszej katowickiej zajezdni nie jest więc dla nas zaskoczeniem. Dostarczone przez PESĘ wagony będą kolejnym skokiem jakościowym i technologicznym w stosunku do taboru dotychczas eksploatowanego na torach GZM. Czekamy na nie z niecierpliwością. Jesteśmy przekonani, że do końca przyszłego roku na trasy Metropolii wyjadą wszystkie tramwaje zamówione przez Spółkę, zarówno w PESA Bydgoszcz, jak i Modertrans Poznań – powiedział Bolesław Knapik, prezes spółki Tramwaje Śląskie.
Obecnie wszystkie z 10 zamówionych – w ramach KPO tramwajów – znajdują się na różnych etapach produkcji w zakładach PESA w Bydgoszczy:
- pierwsze trzy sztuki są na etapie uruchomień,
- kolejne trzy są w trakcie zabudowy,
- ostatnie cztery producent przygotowuje są do wejścia na linię montażową.
Więcej miejsc siedzących
Dostarczone pojazdy będą miały długość ok. 25 metrów i pomieszczą do 167 pasażerów, z czego aż 59 na miejscach siedzących. Stanowi to znaczący udział miejsc siedzących w całkowitej pojemności pojazdu w porównaniu z innymi tramwajami eksploatowanymi w Polsce.
Nowe tramwaje są w pełni niskopodłogowe. A przez to dostosowane do potrzeb osób z dysfunkcjami ruchu, przyjazne dla środowiska oraz energooszczędne. PESA wyposaży je m.in. w klimatyzację, elektroniczne tablice informacyjne oraz bezprzewodowy dostęp do Internetu. Choć wizualnie nawiązują do wcześniej dostarczanych tramwajów, to PESA poddała je wielu modyfikacjom. Celem było dostosowanie pojazdów do obowiązujących norm oraz ułatwienie ich utrzymanie w trakcie eksploatacji.
Dostawa pierwszego pojazdu to ważny moment w realizacji kontraktu dla Tramwajów Śląskich. Nowe tramwaje bazują na sprawdzonej platformie TWIST, ale zostały wzbogacone o szereg rozwiązań technicznych zwiększających komfort podróży i ułatwiających obsługę pojazdu przez przewoźnika. Jesteśmy przekonani, że szybko staną się ważnym elementem transportu publicznego w Metropolii – powiedział Marcin Grzyb, dyrektor Rynku Tramwajowego w PESA Bydgoszcz.
Ostatnie testy
W Katowicach pojazd rozpocznie testy oraz badania homologacyjne na liniach Tramwajów Śląskich. Odbiory końcowe i wdrożenie do ruchu z pasażerami TŚ planują na koniec maja. Już w lipcu wszystkie 10 nowych tramwajów ma przewozić pasażerów Metropolii Górnośląsko-Zagłębiowskiej.
Umowę na dostawę 10 tramwajów w ramach KPO strony podpisały 4 lutego 2025 roku, a jej wartość wynosi ponad 170 mln zł brutto. Tego dnia TŚ i PESA zawarły także kontrakt na dostawę 30 tramwajów (w tym 10 dwukierunkowych) z możliwością rozszerzenia zamówienia o dodatkowe 25 pojazdów jednokierunkowych. Pierwsze pięć pojazdów z tej umowy znajduje się już we wczesnej fazie produkcji w bydgoskiej fabryce.
Do tej pory PESA Bydgoszcz dostarczyła Tramwajom Śląskim 70 składów TWIST, które przewiozły pasażerów na dystansie ponad 30 mln kilometrów.