POLREGIO ma już prawie gotowy pierwszy z czterech elektrycznych zespołów trakcyjnych serii 14WE. Pociąg jeszcze w tym roku trafi do obsługi połączeń w Małopolsce.
Przewoźnik poinformował o zakończeniu prac przy odnawianiu pociągu. Pojazd ma za sobą przegląd techniczny oraz otrzymał nową malaturę. Tym samym już niemal gotowy, aby zacząć wozić pasażerów. Tak więc pierwszy 14WE wkrótce wyjedzie na małopolskie tory. POLREGIO zapowiada, że stanie się to jeszcze w tym roku.
EZT, który wyprodukował NEWAG, zabierze na pokład ponad 300 osób, w tym 184 na miejscach siedzących. Pociąg posiada klimatyzację, jak również udogodnienia dla pasażerów * o ograniczonej mobilności, w tym osób z niepełnosprawnościami. Są w nim ponadto miejsca na rowery. Pojazd rozwinie maksymalną prędkość 110 km/h.
Prace przy tych składach wykonuje Zakład Napraw Taboru POLREGIO w Kruszewcu. Do wykończenia są jeszcze trzy pociągi.
Przypomnijmy, że POLREGIO kupiło cztery używane EZT-y od Cargounit i od początku były one przeznaczone do świadczenia przewozów na terenie województwa małopolskiego. Chodzi jednak nie tylko o bieżące przewozy. POLREGIO szykuje bowiem ofertę na nowy przetarg na świadczenie usług przewozowych, który niedługo ogłosi Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego. I POLREGIO chce dalej obsługiwać część linii kolejowych w regionie. Jednak małopolski zakład przewoźnika musi wykazać, jak każdy oferent, że dysponuje odpowiednimi zasobami taborowymi do wykonywania przewozów. Stąd też konieczny okazał się zakup czterech pociągów elektrycznych.