Centralny Port Komunikacyjny uzyskał pierwszą decyzję lokalizacyjną dla linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Dokument wydany przez Wojewodę Mazowieckiego dotyczy odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia.
Cały odcinek objęty decyzją lokalizacyjną ma długość około 1 km, a jego część znajduje się w tunelu w sąsiedztwie Warszawy Zachodniej. Ten fragment torów ma kluczowe znaczenie: będzie stanowić wylot z Warszawy w kierunku Lotniska CPK i Łodzi, gdzie trwają prace związane z budową tunelu dalekobieżnego. Trasa Warszawa – Łódź to element tzw. linii „Y” Kolei Dużych Prędkości (KDP), za budowę której odpowiada spółka CPK.
Objęty decyzją lokalizacyjną odcinek podłączy się bezpośrednio do układu torowego wybudowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe, który uwzględni obecną inwestycję CPK.
Uzyskaliśmy pierwszą z 12 potrzebnych decyzji lokalizacyjnych. Ten ważny odcinek w rejonie Warszawy Zachodniej przeciera inwestycyjne szlaki. Cieszymy się z dobrej współpracy z wojewodą mazowieckim i czekamy z niecierpliwością na kolejne decyzje lokalizacyjne, które są niezbędne dla dalszej realizacji – mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu CPK ds. kolei.
Prace projektowe dla 140-kilometrowego odcinka linii KDP między Warszawą a Łodzią dobiegają końca. Spółka CPK złożyła już osiem z 12 planowanych wniosków o decyzję lokalizacyjną – do Urzędów Wojewódzkich w Warszawie i Łodzi. CPK ma też komplet decyzji środowiskowych wydanych przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska (RDOŚ) i 9 z 14 decyzji wodno-prawnych, które wydają Wody Polskie.
Inne działania przygotowawcze
Odcinek Warszawa – Łódź jako pierwszy objęty został Kolejowym Programem Dobrowolnych Nabyć (KPDN). Do dzisiaj wzdłuż jego przebiegu spółka CPK pozyskała ponad 151 działek o łącznej powierzchni ponad 159 hektarów. Do programu przystąpiło w sumie ponad 95% wszystkich właścicieli zakwalifikowanych do PDN nieruchomości zabudowanych, zlokalizowanych na przebiegu KDP między Warszawą a Łodzią.
W ramach projektu KDP Warszawa-Łódź spółka CPK planuje łącznie osiem postępowań przetargowych: sześć w zakresie zasadniczych robót budowlanych oraz dwa obejmujące sterowanie ruchem kolejowym (SRK) i teletechnikę oraz sieć trakcyjną.
Szybsze podróże
Dzięki budowie linii KDP Warszawa – Łódź skróci się czas przejazdu między Warszawą a Łodzią do ok. 40 minut (dziś to 70 minut). Podróżni dojadą z Warszawy do Lotniska CPK w mniej niż 20 min. Po wybudowaniu całego „Y”, podróż z Poznania do Warszawy potrwa niecałe 1 godz. 40 min (zamiast obecnie ok. 2 godz. 20 min) i tyle samo z Warszawy do Wrocławia – to mniej niż połowę tego co obecnie.
Odcinek Warszawa – Łódź, którego projektowanie uzyskało dofinansowanie UE z instrumentu „Łącząc Europę” CEF 2, ma zostać uruchomiony pod koniec 2032 r. – równocześnie z Lotniskiem CPK. Według harmonogramu odcinki KDP z Łodzi przez Sieradz do Wrocławia i Poznania powinny zostać dopuszczone do użytkowania do końca 2035 r. Na inwestycje kolejowe CPK Rada Ministrów przeznaczyła do 2032 r. ponad 76 mld zł, czyli ok. 2/3 obecnego Programu Wieloletniego CPK.