Netinera (niemiecka grupa, do której należą koleje regionalne Oberpfalzbahn) zerwała wart 140 mln zł kontrakt z bydgoskim producentem. Stało się tak, ponieważ wyprodukowane przez Pesę Linki nie mogły doczekać się homologacji, czyli dopuszczenia przez Niemiecki Urząd Kolejowy do eksploatacji.
Pesa ma już jednak nabywców na pojazdy, których nie odebrał niemiecki przewoźnik regionalny Oberpfalzbahn i nie spodziewa się negatywnych skutków dla swojego biznesu w związku z utratą kontraktu – tak przynajmniej twierdzi prezes Tomasz Zaboklicki. Nie chce jednak zdradzić, gdzie będą jeździły nowiutkie Linki. Nie obawia się on także, by zagrożona była druga część kontraktu na dostawę tramwajów dla Moskwy.
„Było opóźnienie, bo w trakcie kontraktu zmienił się system homologacji. Wpadliśmy w 'pułapkę’ wydłużenia tego okresu. Zamawiający miał kontraktowe prawo zrezygnować i z niego skorzystał. Mamy już nabywców na te pojazdy, więc nie widzimy problemu” – mówi Zaboklicki
Według niego, sytuacja nie wpłynie negatywnie na inne kontrakty spółki Niemczech m.in. na zamówienie do 470 spalinowych zespołów trakcyjnych. Ten kontrakt wart jest 5 mld zł.
Zaboklicki uważa, że Wschód, mimo kryzysu polityczno-gospodarczego nadal pozostaje atrakcyjnym rynkiem dla Pesy – Przyglądamy się nowym rynkom, myślimy o całej Europie Zachodniej, ale to nie oznacza, że rezygnujemy ze Wschodu. Kraje takie jak Kazachstan, Azerbejdżan, Rosja są nadal interesujące – wyjaśnił.
W kwestii zamówienia na 120 tramwajów dla Moskwy, z czego połowa nie została jeszcze opłacona przez zamawiającego prezes podkreślił: „Odbiorą, bo są im potrzebne i są z nich zadowoleni. Chcą tramwajów, nie rezygnują, nie zrywają kontraktu”.
Zaboklicki poinformował również, że portfel zamówień Pesy na ten rok wynosi ok. 3 mld zł. Ok. 65-70 proc. przypada na Polskę, a 30-35 proc. to na eksport. W tym roku ok. 30-40 proc. sprzedaży przypadnie na tabor miejski, a reszta – na kolej.
Pesa Bydgoszcz zajmuje się budową, modernizacją i naprawą taboru szynowego. Produkuje tabor kolejowy i tramwajowy na rynki krajowy i zagraniczne.