Dzisiaj na dworzec PKP w Zakopanem przyjechał z Warszawy pociąg Express InterCity Premium (EIP). To symboliczna inauguracja tego połączenia, które na stałe wejdzie do rozkładu jazdy PKP Intercity w połowie grudnia.
Pociąg przez kilka godzin można było oglądać, który stał kilka godzin przy peronie zakopiańskiej stacji. W ten sposób PKP Intercity promuje nowe połączenie do Zakopanego, które obsłużą najszybsze i najbardziej renomowane pociągi przewoźnika.
Od 14 grudnia 2025 roku popularne Pendolino będzie regularnie kursowało do Zakopanego. Spod Tatr pociąg będzie jeździł do Trójmiasta, przez Warszawę oraz Kraków. Ponadto w okresie wakacyjnym skład obsłuży wydłużoną trasę do Kołobrzegu.
Już teraz PKP IC zapowiada atrakcyjne, promocyjne ceny na trasie do i z miasta pod Giewontem. Podróżny za przejazd pociągiem Pendolino z Krakowa do Zakopanego zapłaci już od 9 złotych. Ceny biletów na trasie z Warszawy zaczną się od 49 zł, a z Trójmiasta – od 59 zł.
Popularne składy Pendolino kursują w ramach najbardziej komfortowej kategorii pociągów, czyli Express InterCity Premium (EIP). Na pokładzie znajdują się łącznie 402 miejsca – 45 w klasie pierwszej i 357 w drugiej. Wagony posiadają regulowane fotele w obu klasach, rozkładane stoliki, indywidualne oświetlenie oraz gniazdko elektryczne przy każdym miejscu. To wszystko gwarantuje komfortową podróż. Przy fotelach znajdują się wieszaki oraz półki na bagaż podręczny. Pasażerowie korzystają także z wi-fi.
Składy powstały z myślą o potrzebach różnych grup pasażerów, w tym osób z niepełnosprawnościami, rodzin z dziećmi, jak również rowerzystów. Miejsca siedzące mają oznaczenie alfabetem Braille’a. Dla podróżnych o ograniczonej możliwościach ruchowej, przy wejściu do trzeciego członu, czeka została winda. Ułatwia ono wsiadanie i wysiadanie. W pociągu znajdują się również trzy przedziały dla opiekunów z dziećmi, a jedna z toalet posiada przewijak. W środkowej części składu umiejscowiona jest część restauracyjna, w której WARS sprawi, że podróż będzie pełna smaku. Pasażerowie pierwszej klasy otrzymują poczęstunek do wyboru z menu, który jest dostarczany do ich miejsc.
Więcej pociągów w Tatry
W nowym rocznym rozkładzie jazdy do Zakopanego będzie kursowało 12 pociągów – 10 całorocznych i 2 sezonowe. To o jeden więcej niż w obecnie obowiązującym. Podhale zyska nowe szybkie połączenia – do pociągu EIC Tatry Zakopane – Warszawa dołączą całoroczne EIC Kaszub relacji Zakopane – Gdynia.
Nowością będzie także nocny pociąg IC Podhalanin relacji Zakopane – Świnoujście, który od połowy grudnia będzie kursował codziennie przez Kraków (dotychczas tylko sezonowo i bez obsługi Krakowa). W sumie, między Zakopanem a Trójmiastem kursować będą 4 pary połączeń całorocznych i 1 sezonowych, do Warszawy – 6 par połączeń całorocznych i 1 sezonowych, do Krakowa – 9 par całorocznych i 2 sezonowych. Podróżni ze stolicy Tatr będą mieli codziennie 3 pary połączeń do Poznania i Łodzi, 2 do Szczecina, 1 do Wrocławia oraz Katowic.