Tylko do końca bieżącego roku pasażerowie będą mogli kupować w kasach papierowe bilety jednorazowe na przejazd pociągami PKP Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście.
Część podróżnych PKP SKM kupuje kartkowe bilety jednorazowe, które następnie muszą skasować w kasowniku. Ale od 1 stycznia 2026 roku takiego zakupu już nie dokonają, gdyż spółka wycofa je ze sprzedaży. Papierowe bilety jednorazowe PKP SKM idą do lamusa, choć, jak zastrzega przewoźnik, wprowadzone ograniczenie nie dotyczy Biletów Metropolitalnych. Ponadto, osoby, które kupiły jednorazowe bilety w większej ilości, czyli mają jakiś ich zapas, będą mogły z nich korzystać do 12 grudnia 2026 roku. Czyli do końca obowiązywania rozkładu jazdy w sezonie 2025/2026.
Przyczyny likwidacji
PKP SKM w Trójmieście wyjaśniła powody swojej decyzji. Przede wszystkim nowe regulacje oznaczają mniej problemów dla podróżnych. A to dlatego, że jednorazowe bilety kartkowe są częstym powodem reklamacji, np., gdy nie zostały skasowane.
Ponadto PKP SKM dostosowujemy się do standardów w sprzedaży biletów, jakie stosują inni przewoźnicy kolejowi działający w województwie pomorskim, którzy od lat nie stosują już biletów kartkowych do kasowników.
Trójmiejski operator wskazuje ponadto, że papierowe bilety jednorazowe są coraz mniej potrzebne, gdyż pasażerowie chętnie wybierają zakup biletów drogą elektroniczną. Ich nabywanie w aplikacjach mobilnych jest bowiem wygodne i szybkie. Pasażerowie korzystają także z możliwości zakupu biletów na stronie internetowej oraz poprzez automaty biletowe i walidatory.
PKP SKM wskazuje ponadto, że rezygnacja z części papierowych biletów oznacza mniejsze zużycie papieru do ich produkcji oraz mniej odpadów. Decyzja ma więc także wymiar środowiskowy.
Za likwidacją biletów kartkowych przemawia również i to, że jako jedyny rodzaj jednorazowych biletów nie są one fakturą. Ich likwidacja oznacza więc, że podróżni nie muszą już pamiętać o wnioskowaniu o fakturę.
Operator przypomina, że oferuje pasażerom szereg różnych kanałów sprzedażowych. Bilety kupują oni bowiem w aplikacjach mobilnych: Jakdojade, Bilkom, SkyCash, Koleo, System Fala. Drugi kanał stanowią strony internetowe: bilety.skm.pkp.pl, bilkom.pl, koleo.pl, systemfala.pl. Ponadto podróżni korzystają z kas biletowych, walidatorów Systemu Fala oraz automatów biletowych. W ostateczności za przejazd można też zapłacić obsłudze pociągu, gdyż bilety sprzedają zarówno kierownicy składów, jak i kontrolerzy biletów.
Pasażerowie podzieleni
Papierowe bilety jednorazowe PKP SKM idą do lamusa, ale decyzja PKP SKM podzieliła mieszkańców Trójmiasta i okolic. Widać to w komentarzach w mediach społecznościowych. Część z nich popiera ten krok, wskazując, że jest wiele innych możliwości zakupu biletów. Dodają, że ludzie mogli się już do nich przyzwyczaić, gdyż elektroniczne kanały sprzedaży funkcjonują już od kilkunastu lat. Ponadto zgadzają się też z tym, że kolej musi się unowocześniać, więc trzymanie się „archaicznych” systemów biletowych jest nieracjonalne i kosztowne.
Ale padają też i takie głosy, że część pasażerów PKP SKM, zwłaszcza seniorów, nie korzysta z elektronicznych systemów sprzedaży. Trudno bowiem od nich wymagać biegłości w obsłudze aplikacji biletowych lub stron internetowych. Zwłaszcza jeśli rzadko korzystają z transportu publicznego. I dlatego ze względów społecznych przewoźnik powinien utrzymać papierowe bilety jednorazowe.