Rozwój produkcji pojazdów szynowych jest jednym z najważniejszych elementów prorozwojowych zapisanych w strategii odpowiedzialnego rozwoju – zapewniała w Sejmie wiceminister rozwoju Jadwiga Emilewicz.
Wiceminister odpowiadała na pytania posłów Andrzeja Gawrona, Dariusza Starzyckiego i Jarosława Gonciarza (wszyscy PiS), którzy wyrazili obawy, czy państwo w należyty sposób wspiera polskich producentów pojazdów szynowych.
Poseł Gawron podkreślił, że sektor kolejowy może być kołem zamachowym gospodarki, bo stosuje wysokie technologie, dzięki którym możemy wejść na rynki zagraniczne. Andrzej Gawron za dobry prognostyk uznał powstanie klastra zrzeszającego przedsiębiorstwa kolejowego, którego jednym z inicjatorów jest Czesław Warsewicz, wydawca portalu NaKolei.pl. Ale niepokojącym sygnałem jest z kolei rezygnacja PKP Intercity z zakupu 10 pociągów Dart wytwarzanych przez bydgoską Pesę.- Czy są zagrożenia w realizacji programu Luxtorpeda 2.0 – pytał poseł A. Gawron. A Dariusz Starzycki postulował zacieśnienie współpracy nauki z biznesem przy pomocy funduszy publicznych.
Wiceminister rozwoju Jadwiga Emilewicz podkreśliła, że Polska ma dobrze rozwinięty przemysł kolejowy, który w 2016 roku miał przychody na poziomie 8 mld zł. I jego rozwój ma wspierać program Luxtorpeda. Jednym z jego filarów jest zaś produkcja innowacyjnego taboru, opracowanie nowych typów lokomotyw, wagonów i pojazdów zespolonych.
Z myślą o tych działaniach wdrożony jest program Innotabor, na który przewidziano 1,2 mld zł, a w pierwszym konkursie rozdysponowano 160 mln zł. rezultatem prac badawczych i wdrożeniowych będzie produkcja pociągów do transportu miejskiego i regionalnego. Resort liczy też na rozwój partnerstwa innowacyjnego, które polega na tym, że przy wsparciu funduszy państwowych przewoźnicy zamawiają tabor, jakiego nie ma jeszcze na rynku. Pierwszy nabór na ten konkurs ma zostać ogłoszony w III kwartale. Rząd liczy, że te innowacyjne pojazdy pojawia się na torach w latach 2021-2026.
Jadwiga Emilewicz zapewniała też, że producenci pojazdów szynowych mogą liczyć na pomoc państwa przy udziale w targach międzynarodowych, takich jak np. w Berlinie. – Mamy zamiar wykorzystać otwarte w tym roku nowe biura handlowe w kilku państwach na świecie, głównie w Azji. Ich zadaniem jest aktywne wsparcie eksportu polskich producentów – powiedział Jadwiga Emilewicz. – Firmy kolejowe będą także obecne na wystawie EXPO w Astanie – dodała wiceminister rozwoju.