Według planów PKP Polskich Linii Kolejowych, w czwartym kwartale tego roku zostanie podpisana umowa na modernizację odcinka linii kolejowej E30 Katowice – Kraków między Trzebinią w Krzeszowicami.
Prace mają potrwać do czerwca 2020 roku i wtedy zakończy się też modernizacji tego ważnego fragmentu magistrali międzynarodowej E30, łączącego Kraków i Katowice. Bowiem odcinek Trzebinia – Krzeszowice (prawie 18 km) to ostatnia część tej inwestycji.
Przetarg dwustopniowy został ogłoszony jeszcze w 2015 roku. I na razie wiadomo tylko tyle, że wpłynęło 12 wniosków od wykonawców o dopuszczenie do drugiego etapu. Te firmy, które zostaną do niego zakwalifikowane, złożą wiążące oferty i najlepsza zostanie wybrana przez komisję konkursową PKP PLK.
Remont trasy Katowice – Kraków to jedna z najdłuższych inwestycji kolejowych w Polsce. Niewielki w sumie odcinek linii E30 miał zostać odnowiony w latach 2011-2014, czyli jeszcze w ramach poprzedniej unijnej perspektywy finansowej. Ale od początku były problemy z przetargami i wykonywaniem robót.
I w końcu udało się dotąd tylko wykonać prace na odcinku Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa (ponad 12 km). Natomiast na kilku odcinkach rozstrzygnięto przetargi i podpisano umowy, rozpoczęły się też prace modernizacyjne, a ostatnią umową będzie ta dotycząca odcinka Trzebinia – Krzeszowice. Ponadto PKP PLK zrealizowało lub realizuje szereg inwestycji wokół linii E30, aby usprawnić komunikację kolejową aglomeracji śląskiej i krakowskiej.