Od 1 stycznia 2022 roku zacznie obowiązywać nowy taryfikator mandatów. Zmiany obejmą również kary za wykroczenia drogowe, których dopuszczają się kierowcy na przejazdach kolejowo-drogowych.
Na początku grudnia znowelizowano ustawę z 1997 roku – Prawo o ruchu drogowym. W ten sposób od 1 stycznia 2022 roku zacznie obowiązywać nowy taryfikator mandatów, który przewiduje zaostrzenie kar za wykroczenia na drodze. Dotychczas najwyższy mandat przewidywał karę do 500 zł. Od przyszłego roku stawki te znacznie pójdą w górę, np. przekroczenie dozwolonej prędkości o 30 km/h będzie wiązać się z mandatem minimum 800 zł.
Warte uwagi natomiast są mandaty dotyczące nierespektowania przepisów obowiązujących na przejazdach kolejowo-drogowych. Od 1 stycznia za:
- wjechanie na przejazd pomimo opuszczających się rogatek, bądź gdy ich podnoszenie nie zostało zakończone
- wjechanie na przejazd, przed którym sygnalizator nadawał czerwone światło
- objechanie rogatek
- wjechanie na przejazd, gdy po drugiej stronie nie ma miejsca na bezpieczne kontynuowanie jazdy
będzie grozić mandat minimum 2 tysięcy złotych oraz 10 punktów karnych. Dotychczas przewidywano kary np. 300 zł za objechanie opuszczonego szlabanu, a za wjechanie na przejazd, bez możliwości zjechania z niego – karę 300 zł i 2 punktów karnych.
Na przejazdach kolejowo-drogowych w całej Polsce stale dochodzi do niezwykle niebezpiecznych sytuacji, gdzie kierowcy swoimi manewrami stwarzają zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu lądowym. Według danych PKP PLK od 1 stycznia do 30 listopada 2021 roku doszło do 159 wypadków i kolizji z udziałem pojazdów na przejazdach kolejowo-drogowych. Zginęło w nich 25 osób, a 12 kolejnych odniosło poważne obrażenia.
„Fotoradary na przejazdach”
Pilotażowo na pięciu przejazdach kolejowo-drogowych zostanie zamontowany system Red Light, który sprawdzi czy kierowcy stosują do się sygnalizacji świetlnej. W przypadku złamania przepisów, kamery automatycznie wykryją i zarchiwizują manewr kierowcy i zeskanują tablice rejestracyjne pojazdu – więcej informacji.