W Polsce jest 11 908 przejść i przejazdów kolejowo-drogowych. W 2025 r. doszło na nich do 186 wypadków. Zginęły w nich 52 osoby, a 19 zostało ciężko rannych. W tym roku, do połowy sierpnia, wypadków było już 127. Wiedza o tym, jak zachować się w sytuacji niebezpiecznej na przejeździe, a przede wszystkim – jak jej uniknąć – jest potrzebna wszystkim użytkownikom dróg. Taką wiedzą dzieli się Urząd Transportu Kolejowego.
Do największej liczby wypadków każdego roku dochodzi na przejazdach kolejowych kategorii D (są one oznaczone krzyżem św. Andrzeja i ewentualnie dodatkowo znakiem STOP). Ale wiele niebezpiecznych sytuacji dzieje się na przejazdach zabezpieczonych rogatkami. Kierowcy ignorują migające czerwone światło i wjeżdżają na przejazd zanim rogatki opadną. Czasem silnik samochodu gaśnie na torach. To sytuacje, w których liczą się sekundy. Jeśli pojazd może zjechać z przejazdu, wyłamujemy rogatkę. Jeśli nie jest to możliwe i samochód utknął na torach – uciekamy. To proste zasady, które mogą uratować życie.
Bezpieczeństwo to wartość nadrzędna, bo ono zapewnia nam ochronę życia i zdrowia ludzkiego. Za kierownicą rozwaga jest podstawą. Brawura, ignorowanie przepisów, nieostrożność mogą narazić na śmierć nie tylko prowadzącego pojazd, ale także jego pasażerów. Bądźmy odpowiedzialnymi kierowcami – apeluje dr hab. inż. Ignacy Góra, prezes UTK.
Filmy UTK
O właściwych zachowaniach na przejazdach kolejowo-drogowych Urząd Transportu Kolejowego (UTK) przypomina w filmie Bezpieczne przejazdy na swoich mediach społecznościowych. Podobne działania prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach kampanii Bezpieczny Przejazd. Włączył się w nie wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak – na krótkim filmie pokazuje, co zrobić, gdy samochód znajdzie się między rogatkami.
W sytuacji, gdy z jakiegoś powodu utkniesz na przejeździe kolejowo-drogowym, nie panikuj, nie kombinuj, uciekaj z tego przejazdu jak najszybciej, wyłamując rogatkę – mówi Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury.
Przez cały rok bezpiecznego poruszania się na obszarach kolejowych uczą edukatorzy Kampanii Kolejowe ABC III – w czasie lekcji w szkołach, przedszkolach i na wydarzeniach ogólnodostępnych. W tym roku UTK przeszkolił również funkcjonariuszy Komendy Stołecznej Policji. Szkolenie odbyło się w ramach Akademii Bezpieczeństwa Kolejowego ABK II (urząd realizuje ten projekt z dofinansowaniem z Funduszy Europejskich – podobnie jak Kampanię Kolejowe ABC III). Składało się z części teoretycznej, gdzie policjanci mogli m.in. zobaczyć przykłady rzeczywistych zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych, ale także części praktycznej – by uczestnicy szkolenia mogli poznać właściwy sposób postępowania w sytuacji zagrożenia na przejeździe kolejowo-drogowym.