Przejazdy kolejowe będą miały nowe oznakowanie informacyjne: swój indywidualny numer oraz telefony alarmowe wypisane na żółtych naklejkach. To ma podnieść poziom bezpieczeństwa kierowców i pasażerów pociągów.
To pomysł PKP Polskich Linii Kolejowych. Oznakowanie pojawi się na blisko 14 tysięcy przejazdów kolejowo-drogowych – operacja potrwa do końca maja. Zapewnione jest specjalne łącze między operatorami numeru 112 a służbami PKP PLK odpowiedzialnymi za ruch pociągów, co zapewni szybkie reakcje na zagrożenia.
– Oznakowanie przejazdów kolejowo-drogowych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększa poziom bezpieczeństwa kierowców oraz pasażerów pociągów. Działanie zintegrowane jest z szybkim powiadamianiem i wykorzystaniem numeru 112. To kolejny projekt zarządcy infrastruktury, który eliminuje potencjalne zagrożenia wynikające z niewłaściwego zachowania kierowców lub zdarzeń losowych – powiedział Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury.
Gdzie będą naklejki?
Z informacji przekazanych prze biuro prasowe PKP PLK wynika, że nalepki są umieszczane na wewnętrznej stronie krzyży Św. Andrzeja – jeśli jest to przejście dla pieszych (kat. E), przejazd zabezpieczony znakami (kat D) lub znakami i sygnalizacją świetlną (kat. C). Wielkość naklejki to 40 cm x 11 cm.
Ponadto na przejazdach z rogatkami (kat. B i kat. A) naklejki będą na napędach rogatkowych (słupkach, do których przymocowana jest rogatka). Tutaj wielkość naklejki to 20 cm x 5 cm. Chodzi o to, aby kierowcy, którzy znajdą się w kryzysowej sytuacji, między rogatkami przejazdu, zauważyli odblaskową nalepkę z najważniejszymi informacjami.
– Dzięki rozpoczętemu dziś projektowi oznakowania przejazdów kolejowo-drogowych indywidualnymi numerami identyfikacyjnymi, do końca maja na każdym z prawie 14 tys. skrzyżowań toru i drogi będą żółte naklejki z dodatkowymi informacjami. Oznakowanie i specjalne łącze między operatorem numeru 112 a służbami PKP Polskich Linii Kolejowych S.A pozwoli na szybkie reakcje, zwiększające bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym – powiedział Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Na pomarańczowej naklejce umieszczonej na przejeździe będą trzy podstawowe dane: indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowo-drogowego, numer alarmowy 112, numery „awaryjne”.
Indywidualny numer
PKP PLK wyjaśniają, że indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowo-drogowego – przypisany jest do konkretnego przejazdu. Dzięki niemu podczas interwencji operator numeru 112 szybko zlokalizuje przejazd na sieci kolejowej i w terenie. W kilka minut wstrzymany będzie ruch pociągów i zminimalizowana możliwość zdarzenia.
Numer alarmowy 112 – służy do zgłaszania wypadków lub awarii samochodu na przejeździe. Natomiast numery podane „w razie awarii” – to numery do informowania dyspozytora kolei na terenie konkretnego zakładu linii kolejowych, o usterce urządzeń, uszkodzeniu oznakowania na przejeździe kolejowo-drogowym – jeśli nie ma bezpośredniego zagrożenia życia.
Jak to działa?
W przypadku awarii auta, zdarzenia na przejeździe i po połączeniu z numerem alarmowym 112, kierowca podaje indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu z żółtej naklejki. Operator nr 112 powiadamia specjalnie stworzonym łączem, służby PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. I wtedy wydane zostaje polecenie wstrzymania ruchu pociągów. To spowoduje, że nie będzie dochodziło do wypadków z powodu najechania przez pociąg na stojący na przejeździe zepsuty samochód.
Realizację projektu wspierała merytorycznie Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych. Aby nowy system mógł sprawnie działać PKP PLK przeszkoliły około 10 tysięcy pracowników: dyżurnych ruchu, dyspozytorów i koordynatorów systemów bezpieczeństwa. Inicjatywa PLK wymagała także ścisłej współpracy z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji, w tym z 17 Centrami Powiadamiania Ratunkowego w całej Polsce.
Operatorzy numeru alarmowego 112 wspólnie z kolejarzami testowali i dopracowali procedurę przyjmowania zgłoszeń i przekazywania ich dalej do realizacji. Współpraca z Głównym Urzędem Geodezji i Kartografii zapewniła umieszczenie lokalizacji przejazdów na mapach wykorzystywanych przez operatorów nr 112.