Kolej, jako jedna z najbardziej ekologicznych form transportu, zyskuje na znaczeniu w kontekście globalnych działań na rzecz ochrony środowiska. Najnowsze dane, opublikowane przez Komisję Europejską i Urząd Transportu Kolejowego, podkreślają niski wpływ kolejnictwa na emisję gazów cieplarnianych oraz jego efektywność w przewozie pasażerów i towarów.
Ekologia i efektywność
Z raportu wynika, że udział kolei w emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej jest minimalny i wynosi zaledwie 0,38%, podczas gdy w Polsce wskaźnik ten kształtuje się na poziomie 0,43%.
Dodatkowo, w kontekście pandemii COVID-19 i związanych z nią ograniczeń, kolej odnotowała znaczący spadek emisji, co potwierdza jej potencjał w minimalizowaniu negatywnego wpływu transportu na środowisko.
Przeciwdziałanie zatłoczeniu
Wyzwaniem dla branży jest jednak zjawisko overcrowdingu, czyli nadmierne zatłoczenie pociągów.
Urząd Transportu Kolejowego zwraca uwagę na konieczność dostosowywania oferty przewozowej do rosnącego popytu, co może obejmować zwiększenie liczby pociągów lub wydłużenie składów.
Innowacje na rzecz ciszy
Sektor kolejowy podejmuje również działania na rzecz redukcji hałasu, poprzez rozwój infrastruktury, stosowanie cichych wstawek hamulcowych, czy rozwój elektryfikacji.
To wszystko przyczynia się do poprawy jakości życia w obszarach miejskich i zmniejszenia oddziaływania transportu na środowisko.
Bezpieczeństwo priorytetem
Kolej to także najbezpieczniejszy środek transportu. Dane za 2022 rok potwierdzają minimalną liczbę wypadków śmiertelnych i rannych w porównaniu do innych środków transportu, co czyni kolej preferowanym wyborem dla pasażerów ceniących bezpieczeństwo.
Dane prezentowane przez Urząd Transportu Kolejowego oraz Komisję Europejską jednoznacznie wskazują na kolej jako kluczowy element zrównoważonego rozwoju transportu. Inwestycje w rozwój infrastruktury kolejowej oraz technologii przewozowych, mające na celu zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych i hałasu, przy jednoczesnym zwiększeniu bezpieczeństwa i komfortu podróżowania, stanowią priorytet w polityce transportowej.
