Od wczoraj przestała obowiązywać niższa stawka VAT na paliwa. Mimo to ceny paliw utrzymały się na podobnym poziomie. MPK Wrocław twierdzi, że przez marżę, spółki transportowe liczą straty.
Od 1 stycznia stawka VAT na paliwo wróciła do normy, tj. z 8 procent znów wynosi ona 23 procent. Mimo to, ceny na stacjach prawie się nie zmieniły. Posłowie opozycji poinformowali, że złożą wniosek do Najwyżej Izby Kontroli, ponieważ według nich Orlen poprzez wyższą marżę mógł „zarabiać na nas ok 1 zł ekstra na każdym litrze” – napisał na Twitterze poseł Lewicy Tomasz Trela.
Najważniejsze jest to, że ceny nie wzrosły i że taka była zapowiedź. Gdyby były jakiekolwiek nieprawidłowe zachowania na rynku, zawsze mamy UOKiK, który może interweniować. Jeżeli takiej interwencji nie ma, nie ma kontroli, nie ma wniosków, oznacza to, że sytuacja jest stabilna i prawidłowa. W ostatnich tygodniach Orlen szczegółowo prezentował swoje zyski operacyjne i wiemy, że były one wielokrotnie niższe niż zyski niemieckich odpowiedników – mówiła Minister Klimatu i Środowiska Anna Moskwa.
Z takiej opcji zdecydował się skorzystać Prezes MPK Krzysztof Balawejder, który zdecydował się, że złoży wniosek do UOKiK, aby zbadał praktyki monopolistyczne w Orlenie, a same działanie spółki nazwał „złodziejskim monopolem”.
Według Balawejdera, MPK Wrocław w samym grudniu zapłaciło 967 000 zł więcej za paliwo.
967 000 złotych więcej za paliwo w samym tylko grudniu! O tyle więcej wydaliśmy na ON do tankowania naszych autobusów, pomimo niskiej ceny ropy na giełdach światowych – napisał Prezes MPK. – To cena jaką wszyscy płacimy za monopol Orlenu kierowanego przez Obajtka a nadzorowanego przez Sasina i Morawieckiego. Pieniądze te powiększają, i tak rekordowe, zyski Orlenu – dodał.
Zgodnie z zapowiedzią Balawejdera, jeszcze dziś do UOKiK ma trafić wniosek o pilne badanie praktyk monopolistycznych.