Przebudowa torowiska tramwajowego na ulicach: Starowiślnej, Straszewskiego i Karmelickiej to najważniejsza część inwestycji komunikacyjnych w Krakowie, na które miasto otrzymało unijne dofinansowanie.
Miliony na linie tramwajowe w Krakowie. Kraków zyskał też środki na rozwój inteligentnych systemów transportowych, czyli m.in. ekranów z informacją pasażerską.
Dzięki tym środkom możliwa będzie kompleksowa modernizacja ważnych tras tramwajowych oraz rozbudowa inteligentnych systemów transportowych w całym mieście. Dla wielu obszarów, jak w przypadku ul. Starowiślnej, oznacza to szansę na prawdziwą rewitalizację i przywrócenie wysokiej jakości przestrzeni publicznej, bardziej dostępnej, bezpiecznej i przyjaznej zarówno dla pasażerów, jak i mieszkańców – mówi prezydent Krakowa Aleksander Miszalski.
W ramach Działania „Transport miejski” programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS), Gmina Miejska Kraków uzyskała dofinansowanie w wysokości ponad 151, 66 mln zł. Obecnie trwa proces przygotowania i podpisywania umów o dofinansowanie.
Z dotychczas uzyskanych środków programu FEnIKS uda nam się zrealizować inwestycje o wartości 233 milionów złotych, z których 2/3 kwoty pokryje wkład z Funduszy Europejskich. Dzięki pozyskanemu finansowaniu zrealizujemy inwestycje, które przełożą się na wygodę podróży, punktualność komunikacji zbiorowej, poprawę przestrzeni publicznej i bezpieczeństwo uczestników ruchu – mówi zastępca prezydenta Krakowa Stanisław Mazur.
Rewitalizacja Starowiślnej
Miliony na linie tramwajowe w Krakowie . Największym z projektów jest przebudowa torowiska tramwajowego na ul. Starowiślnej, na odcinku od ul. Dietla do mostu Powstańców Śląskich. to nie tylko modernizacja samego torowiska i sieci trakcyjnej. Inwestycja obejmie również przebudowę chodników, budowę drogi dla rowerów, nowe oświetlenie, odwodnienie oraz nasadzenia drzew. To ważny element poprawy jakości infrastruktury w rejonie Kazimierza i Grzegórzek. Jak również przykład łączenia inwestycji transportowych z działaniami na rzecz estetyki i ekologii miasta. Całkowity koszt zadania to 129,7 mln zł, z czego ponad 82,6 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego.
Natomiast na ulicach Straszewskiego i Karmelickiej dojdzie do modernizacji rozjazdów i całego układu torowo-drogowego. Projekt obejmuje obszar ścisłego centrum Krakowa, gdzie ze względu na zwartą, historyczną zabudowę niemożliwe jest wydzielenie torowiska. Dlatego, jak tłumaczy prezydent Krakowa, kluczowe jest podniesienie jakości nawierzchni wspólnej dla ruchu tramwajowego i kołowego, a także poprawa odwodnienia, oświetlenia oraz bezpieczeństwa pieszych.
Prace obejmą m.in. przebudowę torowiska od skrzyżowania ul. Dunajewskiego z ul. Podwale. Wartość inwestycji wynosi 36,6 mln zł, a dofinansowanie to ponad 22,8 mln zł.