Województwo małopolskie z czterech do sześciu zwiększa liczbę pociągów, jakie kupi w trwającym obecnie przetargu.
Przedmiotem zamówienia będą czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne, każdy z 200 miejscami siedzącymi. Urząd marszałkowski planował najpierw zakup czterech EZT, ale ponieważ udało się uzyskać większe unijne dofinansowanie. Za pociągi Małopolska zapłaci bowiem prawie 89 mln zł, z czego dotacja to 32,6 mln zł.
Rozszerzenie zamówienia jest możliwe, gdyż już w specyfikacji przetargowej zapisano, że samorząd zamierza kupić cztery elektryczne pociągi, ale z opcją zakupu dwóch dodatkowych, jeśli otrzyma unijne dofinansowanie. I ten warunek został spełniony.
Zgodnie z planami małopolskiego samorządu nowe składy będą jeździć na liniach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA): Wieliczka Rynek Kopalnia – Kraków Główny – Kraków Lotnisko (SKA1), Miechów/Sędziszów – Kraków Główny – Skawina (SKA2 ) i Kraków Główny – Tarnów i Tarnów – Nowy Sącz – Piwniczna/Krynica (SKA3). Nowe pociągi mają też pozwolić na uruchomienia SKA na nowych trasach.