Europejski Fundusz Leasingowy wystawił na sprzedaż lokomotywę 30E1, która produkowana dla polskiego przewoźnika przyjmowała oznaczenie EU05. Do niedawna lokomotywa jeździła w barwach STK z Wrocławia, który w 2020 roku ogłosił upadłość.
W połowie 2020 roku przewoźnik STK do Sądu Rejonowego we Wrocławiu złożył wnioski ogłaszające upadłość. Spółka co prawda wtedy zapowiadała, że będzie starać się przeprowadzić restrukturyzację firmy. Ze strony internetowej przewoźnika wynika, że STK w ostatnim czasie po raz piaty wzywał OT Logistics S.A. do złożenia dokumentów akcji w związku z dematerializacją. Większościowy akcjonariusz spółki zwleka z przekazaniem dokumentów akcji, które zostaną zdematerializowane.
Sytuacja STK S.A. zdecydowanie jest nieciekawa. Kłopoty zaczęły się już w 2019 roku, kiedy to Urząd Transportu Kolejowego cofnął w całości certyfikat bezpieczeństwa przewoźnika. Spowodowane to miało być nieprawidłowościami w trakcie kontroli. Przewoźnik odwoływał się do decyzji UTK.
Dzisiaj leasingodawca, Europejski Fundusz Leasingowy stara się sprzedać na serwisie OtoMoto swój pojazd, który swego czasu dzierżawił spółce STK. Jest to lokomotywa 30E1-045 od Skody. Została ona sprowadzona do Polski z Czech. Na południu początkowo jeździła w barwach Czechosłowackich Kolei Państwowych (lokomotywa została wyprodukowana w 1959 r.), następnie znalazła się po czeskiej stronie, gdzie jeździła w barwach Kolei Czeskich, aż pod koniec 2011 roku – wtedy trafiła do Wrocławia. Niedługo wcześniej w zakładach DPOV, spółce Kolei Czeskich pojazd przeszedł modernizację.
W ogłoszeniu czytamy, że sprzedający nie sprawdził działania pojazdu, gdyż jest on odstawiony na bocznicy z powodu uszkodzenia zestawów kołowych w 2017 roku. Na ten moment jest ona wyłączona z ruchu. Europejski Fundusz Leasingowy wycenił lokomotywę na kwotę 1 354 000 zł netto.
Fot. OtoMoto / Europejski Fundusz Leasingowy
