Zasady wzajemnego honorowania biletów przez PKP Intercity i Koleje Mazowieckie są dogodniejsze dla pasażerów. Nowe reguły zostały wypracowane przez przewoźników przy pomocy Urzędu Transportu Kolejowego.
Największe ułatwienie dla podróżnych polega na tym, że w przypadku zarządzenia wzajemnego honorowania biletów, pasażer nie będzie musiał tego faktu poświadczać w kasie, ale takie informacje będą otrzymywali od swoich dyspozytorów pracownicy drużyn konduktorskich. Ponadto spółki zobowiązały się do ścisłej współpracy w przypadku konieczności udzielenia pomocy pasażerom z niepełnosprawnością i o ograniczonej możliwości poruszania się.
Te zmiany zainicjował Ignacy Góra, prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, a to dlatego, ze do UTK docierało wiele skarg od pasażerów, którzy mieli problemy z wyegzekwowaniem prawa do wzajemnego honorowania biletów. Okazywało się bowiem, że ktoś nie miał pieczątki z kasy, a konduktor nie wiedział, że przewoźnicy ogłosili wzajemne honorowanie biletów na konkretnej trasie.
Z KM na PKP IC
I tak przewoźnicy ustalili, że w pociągach PKP Intercity będą honorowane bilety Kolei Mazowieckich (na określonym odcinku) w przypadku wystąpienia:
- nieplanowanego odwołania pociągu (wynikającego z przyczyn innych niż zmiana rozkładu jazdy);
- przewidywanego opóźnienia pociągu przekraczającego 40 minut;
- utraty połączenia przewidzianego w rozkładzie jazdy,
Jeśli jedna z takich sytuacji wystąpi, podróżny z biletem KM będzie mógł odbyć przejazd pociągiem uruchamianym przez PKP Intercity do stacji docelowej wskazanej na bilecie Kolei Mazowieckich lub do stacji pośredniej leżącej na drodze przewozu, jeżeli pociąg PKP IC nie dojeżdża do stacji docelowej. Będzie można też skorzystać z możliwości powrotu do stacji wyjazdu wskazanej na bilecie KM lub do stacji pośredniej.
Jedyny obowiązek, jaki będzie miał podróżny, to zgłoszenie się do konduktora w pociągu PKP Intercity i poinformowanie o skorzystaniu z przejazdu. Pasażer zajmuje wtedy wolne miejsce do siedzenia, ale wyłącznie do czasu zgłoszenia się osoby posiadającej bilet ze wskazaniem tego miejsca.
Z tych regulacji wyłączono część połączeń PKP IC: pociągi międzynarodowe, Express InterCity Premium, (Pendolino), a ponadto pasażerowie KM nie będą mogli korzystać z wagonów 1 klasy, wagonów sypialnych i z miejscami do leżenia. Te ograniczenia będą zniesione tylko w dwóch przypadkach: gdy pociąg Kolei Mazowieckich będzie odwołany na dłużej niż 24 godziny i w razie opóźnienia/odwołania pociągu lub utraty połączenia spowodowanych przez strajk.
Z PKP IC na KM
Podobne zasady obowiązują w drugą stronę, przy czym pasażerowie PKP IC nie będą mogli awaryjnie korzystać z pociągów „Słoneczny” (Warszawa Zachodnia – Gdynia Główna – Warszawa Zachodnia) i Dragon” (Warszawa Wschodnia – Kraków Główny – Warszawa Wschodnia).
Ponadto KM będą honorować następujące bilety: jednorazowe – wyłącznie na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia, o ile dotyczy to końcowego odcinka przejazdu określonego na tych biletach; sieciowe – wydane w formie plastikowych Kart Intercity, ważne w pociągach TLK i EIC (normalne i z ulgą 50%), oraz na przejazd w komunikacji międzynarodowej według taryfy SCIC-NRT i SCIC-TWZ oraz bilety typu Pass (Inter Rail, Eurail, European East Pass).