Ponad 570 mln zł zainwestował do tej pory samorząd województwa kujawsko-pomorskiego w tabor kolejowy. Województwo posiada flotę ponad 30 pojazdów, które wykonują połączenia regionalne. W 2027 toku wzbogaci się ona o siedem nowych jednostek.
Kujawy inwestują w kolej. I region jest właścicielem 15 elektrycznych zespołów trakcyjnych, 13 spalinowych szynobusów oraz pięciu wagonów doczepnych. Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko – Pomorskiego wskazuje, że obecnie 75% pociągów realizujących pasażerskie połączenia regionalne należy do samorządu. Tabor ten otrzymali natomiast w użytkowanie przewoźnicy operujący w regionie. W Kujawsko-Pomorskiem usługi transportowe świadczą zaś Arriva i POLREGIO. W tym roku „marszałkowskie” pociągi przejadą łącznie 6,5 mln kilometrów.
UMWKM wyliczył, że wysokość dotychczasowych inwestycji samorządu wojewódzkiego w tabor wyniosła ponad 571,4 milionów złotych (po uwzględnieniu inflacji). A już niedługo na tory wyjedzie kolejnych siedem nowoczesnych składów, które wyprodukuje bydgoska PESA.
Konsekwentnie inwestujemy w poprawę jakości przewozów pasażerskich. Systematycznie inwestując w nowoczesny tabor kolejowy wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom pasażerów. Poprawa komfortu i bezpieczeństwa ich podróżowania należą do priorytetów samorządu województwa – podkreślił Piotr Całbecki, marszałek województwa kujawsko-pomorskiego.
Samorząd zaznacza, że dotychczasowe inwestycje spowodowały, że po torach jeżdżą pociągi dobrej jakości. Posiadają one klimatyzację, miejsca do przewozu rowerów oraz monitoring. Województwo zadbało także o to, aby składy były dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Pociągi są ciche, zużywają mniej energii, a najszybsze z nich rozwijają prędkość 160 km/h.
Nowe pojazdy z PESY
Wkrótce region wzbogaci się o nowe elektryczne zespoły trakcyjne (EZT), które zjadą z taśm produkcyjnych bydgoskiej PESY. W 2027 roku do eksploatacji dołączy siedem pociągów, które PESA już produkuje na podstawie umowy podpisanej z urzędem marszałkowskim w Toruniu w kwietniu 2024 roku.
Samorząd zamówił czteroczłonowe EZT. Każdy z nich zabierze na pokład 360 osób, w tym 160 na miejscach siedzących. Pociągi otrzymają urządzenia ułatwiające podróż osobom poruszającym się na wózkach oraz stojaki na rowery. Koszt tej inwestycji sięga 329 mln zł. Zakup jest finansowany przy udziale m. in. środków z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza (FEKP) 2021-2027 oraz dotacji rządowych.
Rosną także nakłady kujawsko-pomorskiego samorządu na bieżące funkcjonowanie. W tym roku dopłaty urzędu marszałkowskiego do przewozów pasażerskich wyniosą 237 mln zł. W tej kwocie mieszczą się rekompensaty dla Arrivy i POLREGIO oraz koszty dostępu do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe. Te drugie to kwota 31,3 mln zł.