Hiszpański producent taboru – CAF – zdobył dwa kontrakty we Francji na dostawy pociągów i tramwajów.
Kontrakty na pociągi i tramwaje. Region Grenoble (Syndicat Mixte des Mobilités de L’Aire Grenobloise – SMMAG)- zamówił w CAF 38 tramwajów Urbos. Z opcją rozszerzenia kontraktu o maksymalnie dziewięć dodatkowych jednostek.
Nowe jednostki stopniowo zastąpią obecnie eksploatowane tramwaje. Pierwsze dostawy pojazdów CAF zapewni w 2028 roku. Tramwaje dla Grenoble, stolicy francuskich Alp, producent wyposaży w najnowocześniejszą technologię platformy tramwajowej Urbos. Ten nowy kontrakt uzupełnia umowy, które firma obecnie realizuje dla innych francuskich miast: Marsylii, Montpellier i Tours.
Tramwaje, w pełni klimatyzowane i w 100% niskopodłogowe, pomieszczą 281 pasażerów, w tym 82 na miejscach siedzących. Ułatwią one dostęp i poruszanie się osobom o ograniczonej sprawności ruchowej oraz osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich. Będą one również wyposażone w 12 podwójnych drzwi, co skróci czas wsiadania i wysiadania na stacjach. Zamówione pojazdy CAF wyprodukuje w swoim francuskim zakładzie w Bagnères-de-Bigorre (departament Hautes-Pyrénées).
Natomiast drugi kontrakt na dostawę pociągów CAF zrealizuje w konsorcjum z Alstomem. Region Burgundia-Franche-Comté zamówił 14 składów Coradia Polyvalent. Uzupełnią one regionalną flotę 48 pociągów tego typu.
Nowe zamówienie obejmuje pięć sześcioczłonowych elektrycznych pociągów Intercités z 355 miejscami dla pasażerów. Burgundia-Franche-Comté kupiła także dziewięć dwunapędowych pociągów regionalnych TER. Każdy czteroczłonowy skład zabierze 228 pasażerów. Pociągi otrzymają systemy zgodne z ETCS, a CAF wyprodukuje pojazdy w swoim zakładzie w Reichshoffen w Alzacji.
Wartość obu umów taborowych wynosi około 300 mln euro.