PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zaprosiły pięć podmiotów do udziału we wstępnych konsultacjach rynkowych dotyczących realizacji robót w ramach budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Celem rozmów jest zweryfikowanie kluczowych założeń technologicznych, geotechnicznych oraz modelu realizacyjnego, aby jak najszybciej i najbezpieczniej przygotować wznowienie prac.
Inwestor budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec zakwalifikował do udziału w konsultacjach pięć firm i konsorcjów, które spełniły wymagania formalne oraz wykazały się odpowiednim doświadczeniem w realizacji skomplikowanych inwestycji tunelowych, zwłaszcza prowadzonych w zwartej zabudowie miejskiej. Do rozmów zaproszono:
- Konsorcjum PORR S.A. (lider) i PORR Bau GmbH
- Konsorcjum Acciona Construcción S.A. (lider) i Mostostal Warszawa S.A.
- Gülermak S.A.
- Konsorcjum Budimex S.A. (lider) i Ferrovial Construction (UK) Limited
- Strabag AG.
Konsultacje mają charakter analiz scenariuszowych, obejmujących m.in. kwestie techniczne, technologiczne i bezpieczeństwa, w tym możliwe metody zabezpieczenia budynków – także zabytkowych – oraz weryfikację harmonogramu dalszych robót. Ich celem jest zestawienie potrzeb inwestora z najlepszymi praktykami rynkowymi oraz uzyskanie eksperckich opinii dotyczących dokończenia projektu.
Spółka podkreśla, że zaprosiła do rozmów podmioty posiadające udokumentowane doświadczenie w realizacji tuneli, w tym dużych inwestycji miejskich w Polsce i za granicą.
Wyniki konsultacji posłużą do doprecyzowania założeń technicznych i organizacyjnych, co w efekcie pozwoli na precyzyjne i transparentne przygotowanie postępowania przetargowego na dokończenie drążenia tunelu średnicowego.
PKP PLK zapewniają, że rozpoczynając konsultacje, działają z najwyższą starannością, aby stworzyć profesjonalną i pełną podstawę do wznowienia prac. Zarządca infrastruktury liczy, że konstruktywna wymiana doświadczeń pomoże wypracować najbardziej optymalny model dalszej realizacji tej strategicznej inwestycji – zapewniający bezpieczeństwo, efektywność i najwyższą jakość na każdym etapie.
PKP PLK podjęły na początku lutego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów (PBDiM).