Trzech norweskich przewoźników złożyło zamówienia na dostawę elektrycznych pojazdów marki Solaris.
W ramach podpisanych umów, do norweskich miast dołączy siedem kolejnych autobusów Urbino electric. Pojazdy Solaris w przypadku Solaris Urbino 12 napędzane są jednostką napędową zaprezentowaną na targa InnoTrans, są to dwa silniki elektryczne o mocy 125 kW każdy, zamontowane przy piastach kół osi napędowej. Energia potrzebna do ich napędzania magazynowa jest w bateriach Solaris High Energy o łącznej pojemności 240 kWh.
Do floty norweskiego operatora Norgesbuss z Oslo trafią cztery pojazdy, dołączą one do dwóch autobusów Urbino 12, dostarczonych do przewoźnika w zeszłym roku.
Zamówiono również pojazd, od którego firma Solaris zaczęła rozwój pojazdów elektrycznych – Solaris Urbino 8,9. Przewoźnik ma przeznaczyć ten autobus do obsługi linii w mieście Mandal.
Zamówiony Solaris Urbino 8,9 LE electric będzie wyposażony w silnik elektryczny o mocy 160 kW. Energia potrzebna do jego napędzania magazynowana będzie w bateriach typu Solaris High Energy o pojemności 160 kWh. Do jej uzupełniania przewidziano złącze plug-in, natomiast pojazd zostanie mechanicznie i elektrycznie przygotowany pod późniejszą zabudowę pantografu szybkiego ładowania- czytamy w komunikacie.
Kolejne dwa autobusy Urbino 12, trafią do miasta Kristiansand i będą wykorzystywane przez przewoźnika Boreal.
Od momentu zrealizowania przez firmę Solaris Bus & Coach S.A. zamówienia na pierwszy pojazd elektryczny, polski producent pozyskał zamówienia na blisko 500 autobusów bateryjnych. Można je spotkać na ulicach 17 europejskich państw, w 63 miastach od mroźnej północy aż po gorące południe kontynentu. Łączny dystans pokonany do tej pory przez elektryczne autobusy z Bolechowa przekroczył już 14 milionów kilometrów – informuje Solaris Bus & Coach S.A.