Koleje Mazowieckie szukają wykonawcy, który zajmie się wykonaniem naprawy P5 wraz z modernizacją 10 sztuk Flirtów ER75, czyli jednostek Stadlera pierwszej generacji.
Koleje Mazowieckie w 2006 roku rozstrzygnęły przetarg na zakup 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Postępowanie wygrał Stadler, który zaoferował dostawę Flirtów – były to Flirty pierwszej generacji, różniące się od tych, które są obecnie dostarczane (trzeciej generacji) w ramach zamówienia na 61 jednostek.
Pierwsze ER75 wyjechały na tory z pasażerami 31 maja 2008 roku. Dostarczenie kompletu udało się zamknąć do końca 2008 roku, czyli to już 14 lat eksploatacji pojazdów. Teraz Koleje Mazowieckie zdecydowały się zmodernizować pojazdy. W tej sprawie ogłoszono postępowanie przetargowe, którego przedmiotem zamówienia jest wykonanie napraw w poziomie utrzymania P5 dziesięciu EZT-ów Flirtów serii ER75 wraz z modernizacją oraz pracami dodatkowymi.
Jeżeli chodzi o modernizację to ma ona objąć m.in. system monitoringu, system informacji pasażerskiej wykorzystujący sygnał GPS. Wykonawca ma zainstalować 2 panele operatorskie do dynamicznej prezentacji rozkładów jazdy po jednym w każdej kabinie maszynisty. W kabinie maszynisty zmieni się także fotel dla pomocnika maszynisty.
Pasażerów powinna zainteresować renowacja foteli. Wykonawca ma przeprowadzić renowację wszystkich foteli pasażerskich polegającą na wymianie tkaniny dekoracyjnej siedzeń, pokrycia zagłówków oraz pianek foteli. Ponadto wykonawca przeprowadzi renowację części metalowych, tworzywowych i podłokietników. Na tkaninie fotela będzie haftowane logo KM.
Wykonawca wykona także wymiany żarówek lub kompletnych reflektorów czołowych na wykonanie w technologii LED. Toalety mają być wyposażone w przewijak dla niemowląt. W przestrzeni pasażerskiej zamontowany zostanie defibrylator AED.
Po wykonanej naprawie P5 wraz z modernizacją, każdy EZT ma przejść jazdy testowe na infrastrukturze PKP PLK w trakcji pojedynczej oraz w trakcji wielokrotnej. W obu przypadkach testy mają odbyć się przynajmniej na odcinku 60 km.
Koleje Mazowieckie będą oceniać oferty według poniższych kryteriów:
- cena 80%,
- okres udzielonej gwarancji jakości 10%,
- termin wykonania 5%,
- zakres udzielonej gwarancji jakości 5%.