Trakcja S.A. oraz Miasto Stołeczne Warszawa podpisały dwie umowy dotyczące modernizacji warszawskiego metra. Pierwsza umowa zawarta 27 listopada 2024 r. obejmuje opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej modernizacji urządzeń oświetleniowych na 7 stacjach i w 9 tunelach szlakowych I linii metra. Modernizacja obejmie oświetlenie podstawowe, awaryjne i ewakuacyjne. Prace mają zostać zakończone w ciągu 10 miesięcy od daty podpisania umowy.
Druga umowa została zawarta 4 grudnia br. i dotyczy modernizacji podstacji trakcyjno-energetycznej na stacji A11 Politechnika I linii metra. Zakres prac obejmuje wymianę instalacji oraz elementów podstacji odpowiedzialnych za zasilanie pociągów metra, co umożliwi ich ogrzewanie, chłodzenie, wentylację i oświetlenie. Modernizacja podstacji przyczyni się do zmniejszenia opóźnień oraz w razie potrzeby, zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów. Prace mają potrwać 10 miesięcy od daty zawarcia umowy.
Te projekty są kontynuacją wcześniejszych modernizacji prowadzonych przez Trakcję S.A. w warszawskim metrze, mających na celu poprawę infrastruktury i komfortu podróżnych.
Przeprowadzone prace korzystnie wpłyną na:
- Poprawą bezpieczeństwa: Nowoczesne oświetlenie awaryjne i ewakuacyjne zwiększy bezpieczeństwo pasażerów w sytuacjach kryzysowych.
- Komfort podróży: Modernizacja podstacji trakcyjno-energetycznej zapewni lepsze warunki klimatyczne w pociągach, dzięki możliwości ich efektywnego ogrzewania i chłodzenia.
- Zwiększenie niezawodności: Zmodernizowane instalacje zmniejszą ryzyko awarii, co przełoży się na mniejszą liczbę opóźnień.
- Większą częstotliwość kursów: W razie potrzeby, modernizacja pozwoli na zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów, co skróci czas oczekiwania na stacjach.
Te modernizacje są kolejnym krokiem w kierunku poprawy jakości usług warszawskiego metra, zapewniając pasażerom bezpieczniejsze, bardziej komfortowe i niezawodne podróże.