PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały dzisiaj w oficjalnym komunikacie, że zbliżają się do zakończeniu procesu mediacyjnego z firmami realizującymi kontrakt na budowę systemu łączności koelkjowej GSM-r.
Zarządca sieci kolejowej podkreśla, że priorytetem dla niego jest bezpieczeństwo jest priorytetem, a celem – cyfryzacja nadzoru nad ruchem kolejowym.
Toczący się od 2023 r. proces wymagał wynegocjowania i ustalenia zapisów więcej niż jednej ugody oraz zaangażowania kilkunastu firm i podmiotów. Projekty ugód po zamknięciu ich treści zostaną przedłożone ostatecznie do oceny i analizy Prokuratorii Generalnej RP – wyjaśniają PKP PLK.
I dopiero po wszystkich uzgodnieniach poznamy szczegółu ugody.
Przypomnijmy, że spór między zamawiającym a wykonawcami dotyczy kontraktu z 2018 roku, który PKP PLK podpisało z konsorcjum firm Nokia Solutions and Networks, Herkules oraz Wasko )teraz działa pod nazwą Fonon). Przy czym spółka Herkules, która w międzyczasie zmieniła nazwę Compremum odstąpiła ponad dwa lata temu od realizacji umowy. Wartość umowy opiewa na 2,5 mld zł, a tymczasem roszczenia wykonawców były wyższe nawet od tej sumy.
Wdrożenie systemu GSM-R wraz z ETCS jest konieczne, aby w Polsce doszło do uruchomienia ERTMS, czyli Europejskiego System Zarządzania Ruchem Kolejowym. To bowiem znacznie podniesie bezpieczeństwo na kolei, umożliwiając pociągom rozwijanie wyższych prędkości, rzędu 200 km/h, a jednocześnie wzrośnie przepustowość linii kolejowych.
Przypomnijmy, że pierwszy etap wdrożenia GSM-R na naszej sieci kolejowej PKP PLK uruchomią 14 grudnia 2025 r., a drugi na 8 marca 2026 r. Łącznie będzie to 16 odcinków linii kolejowych, po osiem w tym i przyszłym roku.