Największy pasażerski przewoźnik kolejowy informuje o swoich działaniach w sprawie bezpieczeństwa transportu szynowego. POLREGIO wskazuję, że duża rolę w tych działaniach odgrywają również pasażerowie.
Zanim pociąg wyruszy w podróż, trafia w ręce ekip technicznych, musi bowiem zostać sprawdzony pod kątem stanu głównych podzespołów. Czuwają nad tym rewidenci taboru – pracownicy, którzy każdego dnia weryfikują czy pociąg jest sprawny. W POLREGIO pracuje ponad 200 takich osób.
Podczas codziennych oględzin rewidenci sprawdzają m.in. układ hamulcowy, drzwi pojazdu czy system radiołączności. W nowoczesnych i zmodernizowanych pociągach wykrywanie ewentualnych usterek jest jeszcze łatwiejsze – dzięki rozbudowanym systemom autodiagnostyki.
Przeglądy w punktach
Bezpieczna podróż z POLREGIO zależy rzeczywiście w pierwszej kolejności od stanu pociągów. Każdy z pojazdów POLREGIO jest poddawany regularnym przeglądom i naprawom, które przeprowadzane są w ponad 30 wyspecjalizowanych punktach utrzymania taboru na terenie całego kraju. Cyklicznie, co kilka lat odbywają się również tzw. naprawy z poziomu utrzymania P4, które obejmują m.in. wymianę lub gruntowną naprawę zespołów, podzespołów i części w pojazdach. Natomiast co 12-30 lat lub po przejechaniu konkretnej liczby kilometrów przeprowadzana jest tzw. naprawa główna. Jest to poziom utrzymania P5, a naprawa polega na całkowitym zdemontowaniu wszystkich przestarzałych elementów pojazdu i wymianie na nowe.
Przy tej okazji wykonywana jest najczęściej gruntowna modernizacja składu, a zastosowane w nim rozwiązania techniczne i technologiczne są dodatkowo ulepszane. Taka dogłębna naprawa z modernizacją czeka siedem elektrycznych zespołów trakcyjnych. POLREGIO na początku tego roku zawarło umowę w tej sprawie ze spółką PESA Mińsk Mazowiecki. Zadanie obejmie czteroczłonowe pojazdy, a ich modernizacja potrwa do drugiej połowy 2026 roku.
Bezpieczeństwo w pociągu
Bezpieczna podróż z POLREGIO to zadanie załóg pociągów. Pracownicy drużyn konduktorskich odpowiadają m.in. za usługę asysty dla osób o ograniczonej mobilności podczas wsiadania i wysiadania z pojazdu. W razie potrzeby udzielają pasażerom pierwszej pomocy, z której regularnie się szkolą, lub wzywają odpowiednie służby.
W zapewnieniu bezpieczeństwa równie ważną rolę odgrywa wyposażenie pociągu. Standardowo na pokładzie każdego składu – na wypadek sytuacji awaryjnych – znajdują się m.in. hamulec bezpieczeństwa, młotek bezpieczeństwa i gaśnica. Część nowszych składów ma również zainstalowane czujniki dymu na wypadek pożaru. Każdy pociąg wyposażony jest w apteczkę pierwszej pomocy, o którą można zwrócić się do konduktora. W części pojazdów dodatkowo zamontowane są defibrylatory.
Większość taboru POLREGIO posiada monitoring. Rodzaj zainstalowanych kamer zależy od konkretnego pojazdu – jedne są zamontowane wewnątrz, a inne na zewnątrz składu.
Bezpieczeństwo zależy od pasażera
POLREGIO zwraca uwagę na to, że wpływ na bezpieczeństwo w pociągu mają sami pasażerowie. Każda nietypowa sytuacja powinna zostać zgłoszona obsłudze pociągu. Za pomocą interkomu lub przycisku SOS można również skontaktować się bezpośrednio z maszynistą. To jest przydatne np. w sytuacji pożaru czy zasłabnięcia pasażera.
Zagrożenia zaobserwowane na obszarze kolejowym – czyli również w okolicy torów, peronów czy dworców kolejowych – należy zgłaszać do Straży Ochrony Kolei. SOK przyjmuje zgłoszenia pod numerem alarmowym 22 474 00 00. POLREGIO współpracuje z funkcjonariuszami SOK, m.in. umożliwiając im przejazdy prewencyjne na pokładzie pociągów, czy zgłaszając niebezpieczne sytuacje.
W miarę możliwości spółka bierze również udział w ćwiczeniach z zakresu bezpieczeństwa organizowanych przez służby oraz edukuje swoich pasażerów, np. podczas spotkań w szkołach.