W Mosinie, na trasie kolejowej E 59 między Czempiniem a Poznanie, otwarto wiadukt kolejowy, który zapewnia bezkolizyjny przejazd pociągów i samochodów.
Wiadukt ma długość 48 m i wysokość 4,6 m, co oznacza, że przejadą pod nim nawet samochody ciężarowe. Wcześniej w tym miejscu był przejazd z rogatkami, który tamował ruch samochodów, ale i spowalniał pociągi. Teraz podróż koleją skróci się na odcinku Czempiń – Poznań o ponad 10 minut.
– Wiadukt w Mosinie to kolejne bezkolizyjne skrzyżowanie na sieci kolejowej. Takie rozwiązania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. systemowo wprowadzają na modernizowanych liniach. Dzięki nim istotnie podnosimy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Nowe wiadukty zdecydowanie ułatwiają także komunikację drogową w miastach – mówi Arnold Bresch z zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.
Obiekt w Mosinie to jedno z trzech dwupoziomowych skrzyżowań, które zostało wybudowane w ramach przebudowy linii E 59 między Czempiniem a Poznaniem. Z wiaduktów w Poznaniu Dębcu i Łęczycy korzystają już kierowcy. Skrzyżowania wybudowano w newralgicznych miejscach, o największym natężeniu ruchu samochodowego i kolejowego.
PKP PLK zapewniają, że gdzie tylko można, tam budowane są takie bezkolizyjne skrzyżowania. I tak np. na linii Warszawa – Białystok wybudowano tunel drogowy i wiadukt w Zielonce oraz tunel w Wołominie. Wiadukt stoi też w Sędziszowie Małopolskim. Ponadto budowany jest wiadukt nad linią Jaworzno Szczakowa – Kraków (w Jaworznie Szczakowej), oraz w Tarnowie, zaś na linii Warszawa – Poznań taki obiekt powstaje w Koninie, a kolejny w Łowiczu.