O 6% wzrosły w pierwszym kwartale 2017 roku, w porównaniu do tego samego okresu 2016 roku, przychody Grupy PKP Cargo i wyniosły 1,1 mld zł.
Zysk EBIDTA osiągnął 147 mln zł, co oznacza wzrost o 83% . Maciej Libiszewski, prezes PKP Cargo podkreśla, że spółka sukcesywnie powiększa swój udział w rynku i pozyskuje kolejne ważne kontrakty, rośnie też jej udział na rynkach zagranicznych. Kolejne miesiące mają by ć jeszcze lepsze, choćby z tego powodu, ze rosną przewozy materiałów budowlanych w związku z dużymi projektami infrastrukturalnymi.
W pierwszym kwartale 2017 roku Grupa PKP Cargo przewiozła 27,4 mln ton towarów oraz wykonała pracę przewozową na poziomie 7,07 mld tkm (wzrosty po 8%). Jednocześnie udział Grupy w polskim rynku wg pracy przewozowej wyniósł 52,3% (niewiele więcej niż przed rokiem).
Przewoźnik zwraca uwagę na wyniki w segmencie przewozów intermodalnych, w którym PKP Cargo zanotowało wzrost pracy przewozowej aż o 35% , a liczba przewiezionych kontenerów sięgnęła 148 tysięcy, co oznacza, że co drugi kontener był przewożony w tym okresie w Polsce na platformach PKP Cargo.
O 21% wzrosły przewozy kruszyw i materiałów budowlanych, o 17% – chemicznych, a o 10% – paliw płynnych. W pierwszym kwartale 2017 roku odnotowano także istotny wzrost – o 23% – pracy przewozowej realizowanej poza granicami Polski. Ponadto w efekcie coraz większej aktywności PKP Cargo na Nowym Jedwabnym Szlaku znacząco wzrosły przewozy kontenerów z i do Chin, bo aż o 95% (pod względem masy).
– Za nami bardzo dobre otwarcie roku. Wypracowaliśmy solidne wyniki, utrzymujemy koszty pod kontrolą. Odnotowaliśmy pozytywne zmiany na głównych rynkach. Cieszą nas silne wzrosty w przewozach za granicą oraz w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku. Systematycznie rosnący segment intermodalny utwierdza nas w przekonaniu, że dobrze obraliśmy za priorytet ten kierunek rozwoju. Jestem przekonany, że także w kolejnych miesiącach utrzymamy tę korzystną dla nas tendencję. Cały czas rozwijamy się i dostosowujemy do potrzeb naszych klientów – mówi Maciej Libiszewski, prezes PKP Cargo.
– Jestem przekonany, że nasza pozycja na rynku dalej będzie się umacniać. Pomyślnym prognostykiem jest m.in. utrzymująca się dobra koniunktura w przemyśle, rozwój polskich portów morskich, wzrost tempa inwestycji infrastrukturalnych, a także powrót do koncepcji bezpieczeństwa energetycznego opartego na węglu kamiennym. Liczymy też na wprowadzenie regulacji UE dotyczących opłat dla transportu drogowego, co wpłynęłoby na poprawę konkurencyjności kolei. Dysponujemy ogromnym potencjałem, który będziemy chcieli jak najlepiej wykorzystać. Mamy nadzieję, że odczują to pozytywnie nasi kontrahenci i akcjonariusze – dodaje Libiszewski.