Centrum Unijnych Projektów Transportowych poinformowało o odblokowaniu 191 mln zł unijnego dofinansowania dla Tramwajów Śląskich na realizację zadań infrastrukturalnych. To ostatnia część wcześniej zablokowanych środków, które spółka odzyskała dzięki działaniom naprawczym podjętym w ostatnich miesiącach. Łącznie udało się odzyskać ponad 479 mln zł dofinansowania na rozwój i modernizację komunikacji tramwajowej w regionie.
Tramwaje Śląskie wyjaśniają, że decyzja Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) dotyczy projektu pn. „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – Etap I”. Odblokowanie środków umożliwia certyfikację przyszłych płatności w ramach projektu, a tym samym przywraca możliwość korzystania z unijnego dofinansowania zgodnie z obowiązującymi procedurami.
Spółka podkreśla, że jest to niezwykle istotna decyzja z punktu widzenia stabilności finansowania inwestycji Tramwajów Śląskich. I jednocześnie potwierdza skuteczności działań naprawczych, które zarząd TŚ wdrażał konsekwentnie w ostatnich miesiącach.
To jedna z najbardziej oczekiwanych i jednocześnie najlepszych informacji, jakie dotarły do naszej Spółki w ostatnich dniach. Dziś możemy powiedzieć, że wykonaliśmy ogromną pracę i osiągnęliśmy cel, który jeszcze kilka miesięcy temu wydawał się niezwykle trudny. Odblokowaliśmy wszystkie wstrzymane wcześniej środki unijne. To nie jest sukces jednej osoby, ale całego zespołu ludzi, którzy z ogromną determinacją przywracali wiarygodność Spółki i porządkowali procesy związane z realizacją inwestycji. Udowodniliśmy, że potrafimy skutecznie rozwiązywać nawet najtrudniejsze problemy – podkreśla Krzysztof Mikuła, prezes zarządu Tramwajów Śląskich S.A.
Środki na strategiczne inwestycje
Odblokowanie 191 mln zł zamyka proces przywracania dostępu do wcześniej wstrzymanego dofinansowania unijnego. W ostatnich miesiącach Tramwaje Śląskie uzyskały już pozytywne rozstrzygnięcia dotyczące dwóch innych strategicznych przedsięwzięć.
Pierwszym było odblokowanie na początku września blisko 236 mln zł na realizację projektu „Tramwaj na Południe”. Umożliwi on rozwój sieci tramwajowej w kierunku południowych dzielnic Katowic.
Drugim było przywrócenie dostępu do 52,1 mln zł przeznaczonych na budowę brakującego odcinka torowiska w Sosnowcu. Ta inwestycja domknie tzw. tramwajowy ring. I stworzy nowe możliwości organizacji połączeń tramwajowych w mieście. Teraz do tej listy dołącza kolejnych 191 mln zł, związanych z modernizacją infrastruktury tramwajowej w siedmiu miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Kiedy rozpoczynaliśmy działania naprawcze, wiedzieliśmy, że stawką są setki milionów złotych, ale przede wszystkim przyszłość ważnych dla mieszkańców inwestycji. Nie mogliśmy pozwolić, aby te pieniądze przepadły. Dziś możemy z większym spokojem patrzeć w przyszłość. Odzyskane środki to nie tylko liczby w dokumentach finansowych. To konkretne inwestycje, nowoczesna infrastruktura, bezpieczniejsze i bardziej komfortowe podróże oraz lepsza komunikacja publiczna dla mieszkańców całej Metropolii – dodaje prezes Krzysztof Mikuła.
Nowe perspektywy TŚ
Samorządowa spółka przekonuje, że przywrócenie możliwości certyfikowania płatności dla wszystkich trzech projektów ma fundamentalne znaczenie dla jej dalszego rozwoju. Pozwala ograniczyć ryzyka związane z finansowaniem przedsięwzięć współfinansowanych ze środków europejskich i wzmacnia wiarygodność TŚ jako beneficjenta funduszy unijnych.
W ostatnich miesiącach Tramwaje Śląskie koncentrowały się nie tylko na bieżącej realizacji inwestycji, ale również na uporządkowaniu procesów organizacyjnych i finansowych, wyeliminowaniu zidentyfikowanych nieprawidłowości i odbudowie zaufania instytucji odpowiedzialnych za dystrybucję środków europejskich. Pozytywna decyzja CUPT stanowi ważne potwierdzenie skuteczności tych działań.
Od początku powtarzałem, że naszym zadaniem jest nie tylko rozwiązywanie problemów, które zastaliśmy, ale przede wszystkim stworzenie solidnych fundamentów pod dalszy rozwój spółki Tramwaje Śląskie. Dzisiejsza decyzja pokazuje, że obraliśmy właściwy kierunek. Za nami miesiące bardzo intensywnej pracy, przed nami kolejne ambitne wyzwania. Chcemy, aby Tramwaje Śląskie były spółką stabilną, wiarygodną i skuteczną, a mieszkańcy Metropolii widzieli efekty naszej pracy każdego dnia, korzystając z coraz lepszej i nowoczesnej komunikacji tramwajowej – podsumowuje Krzysztof Mikuła.
Odblokowanie ostatniej transzy unijnego dofinansowania oznacza zamknięcie ważnego etapu działań naprawczych i pozwala Tramwajom Śląskim skoncentrować się na kolejnych przedsięwzięciach służących rozwojowi transportu publicznego w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.