Już za cztery lata lekka kolej miejska w obrębie kopenhaskiej aglomeracji ma przewozić 14 mln pasażerów rocznie. Stolica Danii uruchomiła 28-kilometrową linię tramwajową biegnącą w osi południe -północ. Trasę obsługują tramwaje Avenio, które dostarczył Siemens Mobility.
Projekt lekkiej kolei aglomeracyjnej (Light Rail) w Kopenhadze zrealizowały: Aarsleff Rail – spółka odpowiadała za budowę infrastruktury, oraz Siemens Mobility – dostawca taboru. Pasażerowie mogą teraz korzystać z 28-kilometrowej trasy, która łączy Ishøj (na południe od Kopenhagi) z Lundtofte, (na północ od stolicy). Na trasie jest 29 stacji wzdłuż trzeciej obwodnicy Kopenhagi.
Lekka kolej aglomeracyjna to nowe międzyregionalne połączenie transportu publicznego. Łączy miejscowości obszaru metropolitalnego Kopenhagi. I zapewnia dojazd do pracy, szpitali, szkół i uczelni oraz do kluczowych węzłów komunikacji publicznej. Pasażerów będzie woziło 29 pojazdów marki Avenio, które dostarczył Siemens Mobility. Władze Kopenhagi oczekują, że to rozwiązanie zapewni transport około 12 tys. pasażerów dziennie. Zaś prognozowana roczna liczba pasażerów do 2030 roku wyniesie 14 milionów.
Wraz z pełnym otwarciem linii kolei miejskiej Greater Copenhagen Light Rail, z dumą obserwujemy, jak kompleksowa wiedza specjalistyczna Siemens Mobility napędza ten rewolucyjny projekt transportu publicznego w Danii. Od dostarczenia 29 innowacyjnych pojazdów kolei miejskiej Avenio, przez elektryfikację, sygnalizację, komunikację, integrację systemów, wyposażenie zajezdni, po długoterminową konserwację, ten system kolei miejskiej oferuje strategiczne usprawnienie codziennej mobilności, jednocześnie wyraźnie angażując się w zrównoważony transport – powiedział Léon Soulier, dyrektor generalny działu Turnkey w Siemens Mobility.
Greater Copenhagen Light Rail zapewnia kursowanie pojazdów co 5-8 minut w godzinach szczytu. Oraz co 10 minut wieczorami i w niedziele.
Nowoczesny tabor
Flota Siemens Avenio to najnowocześniejsze pojazdy, które mają 36,9 m długości i mogą pomieścić do 260 pasażerów – w tym 64 na miejscach siedzących. Niskopodłogowe tramwaje zapewniają wydzielone miejsca na rowery, wózki dziecięce oraz wózki inwalidzkie. Avenio to pojazdy zaprojektowane do jazdy z prędkością do 70 km/h.